L'auto est donc déposée vendredi soir à Valence au milieu des Toyota Prius, Honda Insight, Daihatsu Sirion et Cuore, Citroën C3, Renault Twingo et consors (il y avait même une Zest GPL !). Pour rêver dans un rallye à énergie alternative, il faut une bonne dose d'optimisme. On félicitera quand même les 2 Ferrari et la Mustang qui venaient relever le thermomètre oculaire. Quant à la Gumpert Apollo Hybrid, elle semble fonctionner toujours aussi bien depuis les 24h du Nürburgring puisqu'elle était forfait.

Pour voir des électriques il n'y avait pas besoin de savoir compter tous les doigts de sa main. RUF et sa Greencar ne sont pas venus et les électriques de chez Mitsubishi roulaient en convoi dans les rues de la principauté, pas trop loin d'une prise, tout comme la Venturi Fetish aperçue sur le port. Toujours aussi belle, toujours aussi virtuelle.

Quelques heures plus tôt, 400 km au nord, Rudi Tuisk tourne la clé de contact. Sans éveiller l'attention de personne ...