Vidéo Micro-trottoir - Ce que vous pensez de la Renault Twizy
Le 09 Mai 2012 à 11h02 78 réactions
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSeat Altea XL électrique Ecomotive et Leon Twindrive plug-in hybride : électrique et hybride au programme
Seat se lance enfin dans la course à la mobilité électrique. Pour ce faire, la firme espagnole présente l'Altea XL électrique Ecomotive et la Leon Twindrive plug-in hybride.
Avec l'Altea XL électrique Ecomotive et la Leon Twindrive plug-in hybride, Seat propose deux alternatives à la mobilité d'aujourd'hui et de demain. La première, comme son nom l'indique, mise sur le 100% électrique, alors que la seconde associe électrique et thermique.
« Les clients sont en attente d'une mobilité plus propre et plus respectueuse de l'environnement. Mais les besoins de chacun sont variés. C'est pourquoi nous sommes convaincus que développer deux technologies différentes est un atout pour SEAT et nous place dans la meilleure position pour répondre à tous les besoins des clients » a indiqué James Muir, Président de SEAT S.A.
La Seat Altea XL électrique Ecomotive est pourvue d'un moteur de 115 ch et 270 Nm de couple, qui lui permet d'atteindre les 135 km/h en vitesse de pointe. Si aucune donnée chiffrée concernant l'autonomie, ou le temps de charge des batteries n'a encore été dévoilé, Seat annonce que les dites batteries sont logées sous les sièges arrière, et sous le coffre, pour ne pas modifier le volume de chargement.
Un système de récupération d'énergie au freinage permet d'optimiser l'utilisation de la batterie. Et des panneaux photovoltaïques installés sur le toit, permettent d'activer la climatisation dans l'habitacle.
La Leon Twindrive plug-in hybride associe un moteur thermique à un moteur électrique. En tout électrique, la compacte espagnole affiche une autonomie de 52 km et peut atteindre les 120 km/h. En mode combiné, la consommation moyenne annoncée est de 1,7l/100 km, soit des rejets de 39 g de CO2/km, pour une autonomie totale de 900 km environ. Voici pour le moment les seuls détails fourni par Seat.
Pour peaufiner ses réglages, Seat mettra à disposition très prochainement ses deux nouveaux modèles « écologiques » auprès d'administrations publiques catalane et madrilène. L'objectif de Seat est de commercialiser sa première voiture plug-in hybride en 2015, suivie un an plus tard de sa première voiture électrique.
Mots clés :
Nouveautés ; Autos écolo ; Ecologie / Electrique ; Véhicules électriques ; Seat ;
Poursuivez votre lecture
Par Anonyme le 09 Novembre 2011 à 18h41
en mode combiné, 1,7l/100, pour une autonomie de 900 bornes....
Y'a pas un problème ? ça fait un réservoir d'essence de 6-7 litres ?
Par roc et gravillon le 09 Novembre 2011 à 19h23
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Naaaann, c'est toujours l'application des normes de test sur les hybrides capables de rouler au moins 40 km sur mode électrique qui veut ça.
Même conso ridiculement basse sur l'Ampera. Enfin, finalement pas plus que les caisses t'annonçant moins de 4 litres de mazout aux 100...
Par Anonyme le 09 Novembre 2011 à 19h26
oui c'est comme la Volt qui est annoncée a 1.1L/100 mais en reel ça fait presque 7L. Quand a la capacité du reservoir, au vue de l'implantation des fameuses batterie, je suppose qu'il va etre réduit c'est un certitude, mais surement pas a 6 ou 7 Litres. Sur l'XL comme l'Altea et la Toledo, le reservoir se trouve sous les sieges donc soit il est réduit, soit déplacé soit une autre possibilité, vue que le véhicule sortira en 2015 !
d'ailleurs 2015, pour ma part, je trouve ça un peu loin, dommage, c'est purement subjectif.
Par XavierN le 09 Novembre 2011 à 22h18
2015, çà seras certainement une nouvelle génération de Léon et d'Altéa, qui auront certainement déjà prévu d'origine l'implantation de batteries. Tout est donc possible. Ce que j'aurais aimé connaitre c'est les détails du moteur thermique. Diésel ? Essence ?
Par Anonyme le 09 Novembre 2011 à 22h50
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Tiens tien, ont parle d'une tout électrique et le fou du vélo ( rappelez-vous il n'a pas le permis )n'a pas encore sortie de saloperies...
Mais bien sur c'est une allemande .
Par megalit56 le 09 Novembre 2011 à 23h39
Combien d'autonomie pour l'Altea électrique ? 120 kms comme d'habitude ! Circulez y a rien à voir !
Pour la Leon, si c'est avéré, c'est pas mal ! L'avenir, enfin si avenir il y a, c'est l'Hybride ! L’électrique c'est pour les grosses villes uniquement, un point c'est tout.
Par Anonyme le 10 Novembre 2011 à 19h22
Snif, tout le monde y vient à l'électrique ... C'est la mort du TDI, re-snif ... (mouchoir noir)