La petite Seat Arosa avait ouvert le bal en 1997. Un an et demi plus tard, la Volkswagen Lupo lui a ravi la vedette, en s'armant de mécaniques plus affûtées et d'équipements supplémentaires. "Bonnet blanc et blanc bonnet", ces deux lilliputiennes font essentiellement la différence sur leur style. Pour le reste, leur habitacle est étriqué, mais elles rendent de fiers services à un coût mesuré.

Les plus :

Fiabilité générale et coût de revient

Comportement routier

Maniabilité

Position de conduite

Les moins :

Coffre et places arrière "mini"

Fonctionnalité limitée

Boucliers peints vulnérables

Notre version préférée :

En essence :

Seat Arosa ou Volkswagen Lupo 1.4i 60 ch

En diesel :

Seat Arosa ou Volkswagen Lupo 1.4 TDI 75 ch

Forum : Seat ou Lupo : êtes-vous prêt à payer plus cher pour avoir le logo de Volkswagen sur votre calandre et non celui de Seat ?

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