Apparue récemment sur le marché, la nouvelle Seat Ibiza entame tout juste sa carrière. Il n'a pas fallu beaucoup de temps pour qu'elle soit récupérée par certains préparateurs à l'image de l'Allemand JE Design qui nous en offre une version revue.
Apparue récemment sur le marché, la nouvelle Seat Ibiza entame tout juste sa carrière. Il n’a pas fallu beaucoup de temps pour qu’elle soit récupérée par certains préparateurs à l’image de l’Allemand JE Design qui nous en offre une version revue.
Seat a présenté lors du dernier Salon de Genève la dernière génération d’Ibiza.
Moins espagnole, plus allemande dans l’esprit, la nouvelle Ibiza se caractérise notamment par une fabrication en progression, plus proche des standards européens actuels. On est donc bien loin de la qualité très moyenne des premières années. Cette troisième version de la citadine espagnole ressemble par certains traits à l’Alfa 147 ; ce n’est pas une surprise car leur "père" à toutes les deux est Walter da’Silva, le créateur des Alfa Romeo 156, 166, et sauveur de la marque aux trèfles, mais aussi des prototypes Seat Salsa et Tango.
Grâce à cette identité de marque retrouvée, certains clients affichent désormais clairement leur choix. Dans ces conditions, il n’est pas étonnant que les amateurs de tuning soient attirés par cette voiture. L’ancienne version avait déjà ses adeptes, comme nous vous l’avions montré, il y a quelques mois, avec une préparation d’AS Design.
La nouvelle ne devrait donc pas déroger à la règle. Pour les passionnés de tuning, la firme allemande JE Design est loin d’être une inconnue car elle s’est spécialisée dans les programmes sur base de Volkswagen, Audi et Seat. La plupart des modèles de ces trois constructeurs sont d’ores et déjà passés entre ses mains ou le seront bientôt. C’est le cas notamment pour l’Audi A4 Avant.
Pour ceux qui auraient acheté une des dernières Ibiza, voici le kit conçu par JE Design, une réalisation qui donne un look encore plus rageur à votre voiture.
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