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FermerEssai Seat Ibiza : l’emociòn pour un prix raisonnable
Apparue sur le marché français en 1984, l’Ibiza est le modèle le plus vendu de Seat. Son remplacement est donc essentiel pour le constructeur ibérique. Pour faire la différence, Seat a tout changé avec une 4e génération disposant de lignes dynamiques. Premier galop d’essai sur les routes d’Ibiza.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Seat Ibiza
89 g/km Bonus : 400 €
Début de commercialisation du modèle :
Seat Ibiza
Avril 2008
Contrairement à ce que certains pourraient croire, la Seat Ibiza existe sur notre marché depuis de nombreuses années : 24 exactement. Le premier modèle avait été présenté en 1984 à l’occasion du Mondial de Paris. Inutile de vous dire que la nouvelle Ibiza n’a plus rien à voir avec la première du nom qui avait été pourtant signée par Pininfarina.
Aujourd’hui, l’Ibiza a été dessinée en interne par le centre de design de la marque dirigé par Luc Donckerwolke. La nouvelle cuvée gagne indéniablement en dynamisme avec des lignes particulièrement agressives que l’on avait pu apercevoir au travers du concept Bocanegra du salon de Genève. Objectif : renforcer l’implantation de ce modèle sur le segment des polyvalentes et ainsi faire de l’ombre aux références que sont les Peugeot 207 et Renault Clio
On retrouve donc logiquement de nombreuses similitudes entre ce prototype et le modèle définitif dont notamment la nouvelle tendance stylistique de la marque dénommée « Arrow Design » qui se constitue de lignes plongeants vers l’avant en forme de flèche. Ce style très réussi selon nous est aussi affirmé de profil avec un épaulement très marqué et deux lignes de caisse – l’une partant de l’arrière qui englobe la trappe à essence pour se fondre vers le montant B, tandis que la seconde débute de l’aile avant pour finir en bas de la portière passager. L’arrière est en revanche, nettement plus fade.
Malgré ce profond bouleversement que les amoureux de la marque se rassurent, l’Ibiza demeure dans la lignée des autres productions du constructeur ibérique. La ressemblance avec la Léon par exemple est évidente mais Seat nous promet un changement de cap avec l’abandon de courbes pour des formes plus géométriques.
Une progression indéniable de la qualité
L'évolution la plus conséquente de la nouvelle Ibiza se trouve dans l’habitacle avec une planche de bord inédite. Le dessin est ainsi nettement plus agréable que l’ancienne et indéniablement plus jeune avec des inserts de différents coloris. On apprécie aussi l’effort qui a été apporté aux matériaux avec des plastiques moussés de bonne qualité mettant fin aux plastiques durs et rêches des précédentes générations. Rien à redire concernant l’assemblage nettement plus soigné avec l’autoradio et le bloc climatisation intégrés. Le résultat est probant et Seat se rapproche ainsi des constructeurs français.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Ibiza 5 ; Seat ; Ibiza ; Citadine ;
Portfolio
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Par Anonyme le 13 Mai 2008 à 18h10
Et bien on ne peut pas dire que la présentation en détail de cette nouvelle Leon déclenche de nombreux commentaires. Cela voudrait-il dire que sa ligne (banale ?)laisse tout le monde indifférent. Il n'y a rien de pire qu'une voiture qui ne provoque pas de réactions. C'est rare mais il vaudrait mieux pour Seat que lors de son lancement elle suscite plus de réactions. Alors vous aimez ou pas ? En ce qui me concerne c'est non aucune Emocion dans cette voiture (à priori je ne suis pas le seul)
Par Anonyme le 13 Mai 2008 à 18h51
où ça une nouvelle Leon? ;D
Par Anonyme le 13 Mai 2008 à 22h21
Danix, je suis complètement d'accord avec toi. Bonne chance à Seat pour vendre qqes exemplaires. J'ai du mal à voir les arguments....meme le prix n'est pas attractif!
Par Anonyme le 13 Mai 2008 à 23h57
Elle est largement plus sympa qu'une POLO. Franchement pas mal !!!!
Par Anonyme le 14 Mai 2008 à 14h02
faut appeler un chat un chat! ya pas photo! elle est vachement moooooooooche et horrible! un vrai choc quand meme! pas harmonieuse et gracieuse du tout, surtout l'avant c'est horrible on dirait les voiture japonaise des années 80 faut vraiment avoir du coeur pour signer un cheque ! les betises des constucteurs sont terribles des fois ils ne doivent pas etre supris s'il ellene fait pas tabac
Par Anonyme le 14 Mai 2008 à 14h49
Je ne vois vraiment pas ce qui est moche, elle est classique voila tout
Par Anonyme le 14 Mai 2008 à 15h04
D'abord au premier commentaire: il ne s'agit pas d'une nouvelle Leon mais de l'Ibiza, donc pour critiquer une voiture, le mieux est quand même de connaître son nom. Ensuite pour "Jean-Pierre Papin" (avec un pseudo pareil tu t'es pas trompé de blog? Ici c'est pas un club de footeux, hein), quand tu dis "même le prix n'est pas attractif", comment peux-tu dire une connerie pareille? tu as lu l'article ou tu as simplement regardé les images? Si on te dit qu'elle est moins chère que toute la concurrence (même Skoda) ET mieux équipée, tu fermes ta grande bouche et tu critiques ce que tu veux sur le côté émotionnel, esthétique et autre, mais tu es obligé d'accepter des faits concrets! Et puis enfin, pour répondre plus globalement aux autres commentaires, comment pouvez-vous juger une auto que vous n'avez ni vue, ni touché, ni essayé, ni conduit??? Tout ce que vous pouvez juger de vous même est l'esthétique. (et encore...) Ce qui n'est pas le seul critère d'achat des gens. Pour le reste les seuls à l'avoir essayé sont les journalistes et ils sont unanimes: elle est pétrie de qualité! (bien qu'ayant des défauts comme toutes) M6, TF1, Cradisiac et tant d'autres se sont relayés pour le dire. Auto-Plus vient même de lui décerner 4 étoiles! Alors pourquoi tant de mauvaise foi? Vous n'aimez pas SEAT?
Par Anonyme le 14 Mai 2008 à 15h41
Je suis tout a fait d'acord avec toi AigleVert. C'est sur pour pouvoir critiquer faut deja lire l'article sinon on critique pas. J'ai lu tout les articles, test sur la nouvelle SEAT Ibiza, et tout le monde dit qu'elle est bien et belle, bon après c'est sur vous pouvez avoir un avis personnel sur le look, puis meme pour vraiment juger faut la voir en vrai parce que une photo n'est pas forcement le reflet de la réalité dans attender avant de juger. En tout cas personnelement sur les photos je la trouve sympa, en tout cas beaucoup plus jolie qu'une Clio (sans caractères ), 207 ( devant ca va mais l'arrière sans caractère), Grande Punto ( laide et pas fiable) ou aussi la C3, tient en parlant de C3 LA vous pouvez dire qu'elle est chère, sans caractère, laide .... en plus voila la fiabilité :lol: je parit que vous addorer la C3 :lol:
Par Anonyme le 14 Mai 2008 à 17h32
@AigleVert Effectivement, j'aurai du relire avant de poster il s'agit évidemment de la nouvelle Ibiza. Mea Culpa. Toutefois contrairement à ce que tu écris, le but de mon post n'était pas la critique pour la critique mais juste d'interpeller sur le peu d'intérêt que semblait dégager ce véhicule au combien important pour Seat. Je trouve d'autre part que la plupart des commentaires sont relatifs à l'esthétique de la voiture (sauf jpp qui fait référence au prix) et n'évoquent pas les autres aspects du véhicule, je ne pense donc pas qu'il y a de la mauvaise foi mais uniquement des jugements basés sur le design et l'Emocion que devrait procurer cette nouvelle Ibiza.Comme tous les goûts sont dans la nature les avis semblent partagés sur cet aspect là tout du moins. Ce n'est à mon avis pas la peine d'être aussi vindicatif dans ton commentaire, tout le monde peut donner son opinion sans être taxé de pro Seat ou anti Seat. @robin34 Comme tu l'écris, chacun peut avoir un avis personnel sur le look d'une voiture et on voit bien que ton opinion est faite (à chacun ses goûts). Juste une petite remarque sur la prétendue non fiabilité de la Grande Punto (laide chacun pourra juger) et de la C3, il est évident que tu dois posséder toi même une Grande Punto ou une C3 (ou peut être les 2) et avoir eu de nombreux problèmes avec pour avoir un tel jugement (ou bien précise tes sources qui te permettent d'écrire qu'elles ne sont pas fiables).
Par Anonyme le 14 Mai 2008 à 18h45
Moi je la trouve tres belle , avec son nouveau design arrow ;) ,moins banale qu'une clio et plus sympathique qu'une 207. L'interieur est une vrai reussitte par rapport a l'ancien modele , vivement la sortie des versions FR et Cupra bref que du bon pour Seat