L'important séisme qui a eu lieu lundi au Japon (magnitude 6.8) a fait des victimes et énormément de dégats matériels. Si la plus grande centrale nucléaire du monde a été stoppée pour cause de fissures ayant laissé échapper des fluides radioactifs, on imagine que les industries nettement moins protégées ont encore plus souffert.

C'est le cas des constructeurs automobiles et surtout de leurs fournisseurs.

Le plus gros d'entre eux, Riken, qui détient 70% du marché des dispositifs d'étanchéité (joints divers) et 40% du secteur des segments pour pistons possédait son usine principale dans la ville la plus touchée.

Par conséquent, les constructeurs sont en rupture de pièces et cherchent d'autres équipementiers capables de pallier à ce manque. En attendant, les usines ferment.

Toyota vient d'annoncer qu'il allait devoir arrêter toutes ses usines au Japon dès ce soir jusqu'à au moins Samedi.

Honda va réduire sa production la semaine prochaine.

Idem pour Nissan qui stoppera jusqu'à Lundi plusieurs chaînes d'assemblages des usines d'Oppama et de Tochigi, près de Tokyo.

Suzuki et Subaru avait déjà annoncé dès les premières heures après le séisme qu'ils suspendaient leur production respectives de petites voitures.

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