Connaissant Hofele on pouvait s’attendre à mieux que ce Cayenne semblant être une pâle copie du musculeux Techart Magnum, et qui en fin de compte n’apporte rien de plus sur un créneau déjà largement surchargé par l’offre de produits disponibles pour ce mastodonte.

Le kit carrosserie proposé au tarif de 7850 € est agrémenté par des jantes en 22 pouces chaussées par des gommes en 295/30 qui rentrent littéralement dans les ailes en raison du rabaissement de 40mm.

Mais le réel plus de ce kit est de pouvoir offrir à un Cayenne ancienne génération (type 955) une face avant de nouvelle génération (type 957).

Sous le capot, si vous vous attendiez à trouver 660 chevaux et bien c’est raté, et il faudra se limiter à la présence d’une ligne d’échappement qui flattera les oreilles des occupants de ce SUV fort en gueule.

A l’intérieur l’une des spécialités de la maison est l’aménagement spécifique et toutes les fantaisies sont ainsi possibles a base de cuir, de bois précieux, ou encore de carbone.