Boîte manuelle

Le synchro accroche

Les vitesses passent mal, et les pignons craquent. Ce n'est pas limité au démarrage, et cela se produit essentiellement lors des rétrogradages. Il y a fort à parier que la boîte de vitesses file un mauvais coton. Commencez à vous entraîner au double débrayage pour éviter les manifestations bruyantes (et destructrices). Vérifiez rapidement le niveau d'huile de la boîte. N'envisagez la réparation que sur un véhicule rare ou coûteux. Sinon, cherchez un remplacement en casse (de 75 à 450 € selon le modèle).


La boîte ronronne

Un bruit de roulement sourd, qui vient plutôt de dessous la voiture, émanant donc plutôt de la boîte de vitesses que des roues, vous promet des ennuis à moyen terme. C'est en effet une panne à action lente qui peut mettre des années avant de vous laisser en panne. Mais la fin est inéluctable. Le bruit de roulement va s'amplifier au fur et à mesure que le jeu augmente jusqu'à devenir assourdissant. Si c'est le pont qui ronronne, il s'entend plutôt lors des micro-braquages à grande vitesse. Là encore cela peut durer "un certain temps". Mais la voiture n'est pas très fiable. Il vaut mieux se mettre à la recherche d'une autre boîte de vitesses.


Boîte automatique

L'huile est noire

Tirez la jauge de l'huile de boîte automatique. Le liquide rouge doit être clair et propre. S'il est noir et sent mauvais, cela signifie que vous avez brûlé un (ou plusieurs) disque(s). La boîte ne fonctionnera plus jamais comme auparavant, C'est irréversible. Il faut remplacer les disques et les embrayages, et nettoyer les tiroirs hydrauliques. Seulement voilà, quasiment personne ne sait faire ce travail. Résultat, on vous proposera 99 fois sur cent un échange standard de boîte à plus de 2000 € (même sur une petite citadine), voire plus du double…

Pour prévenir les problèmes, nous vous conseillons de faire procéder à un remplacement de l’huile de boîte à l’approche des 100 000 km, surtout s’il s’agit d’une citadine. Une opération peu onéreuse (entre 100 et 200 €), et un investissement qui peut s’avérer rentable à long terme.