Skoda Octavia2 : une vraie familiale à prix cassée

Petite sœur de la Volkswagen Passat, la Skoda Octavia 2 reprend la plate-forme de la Golf V. Une base saine pour réussir à s'imposer sur le marché des berlines. Mais le point fort de cette Skoda Octavia 2 reste son prix, beaucoup plus attractif que la concurrence. Disponible depuis peu en occasion, Caradisiac a sélectionné 3 versions bien différentes pour vous orienter dans votre choix.

Le modèle raison : Skoda Octavia 2.0 TDi 140 ch : 24 500 €

La version 2.0 TDi inaugurée sur le Volkswagen Touran, nous a séduit, avec des prestations proches du 2.0 HDi 136 ch de PSA. Associé à la formidable boîte DSG., il exprime sa pleine puissance, avec 208 km/h en pointe et un peu moins de 10 secondes pour abattre le 0 à 100 km/h. Seul reproche à émettre : une sonorité un peu plus prononcée et des claquements à froid. La Skoda Octavia TDi 140 consomme en moyenne entre 7 et 8 l/100 km.

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La bonne affaire : Skoda Octavia Combi 4x4 1.9 TDi 105 ch : 19 200 €

Déclinaison break à transmission intégrale, la Skoda Octavia Combi 4x4 est la version idéale pour les amateurs de routes sinueuses qui n'auraient pas les moyens d'investir dans une Audi Allroad ou une Alfa Romeo Crosswagon. Cette version tous chemins se démarque sur l'augmentation de la hauteur de caisse et le logo présent sur le hayon arrière. Sous le capot, la motorisation 1.9 TDi 105 ch ne se défend pas mal du tout. Certes, encore un peu bruyant, il permet à l'Octavia Combi 4x4 de s'exprimer pleinement. Les 250 Nm disponibles permettent de conserver un bon agrément même voiture chargée. Sa conso moyenne de 6,7L/100 km nous a séduit. Cette version 105 ch représente une économie de 2 000 € par rapport à la 140 chevaux.

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Le modèle plaisir : Skoda Octavia RS : 26 100 €

La dernière née de la gamme Octavia est la version la plus sportive.

Les principaux changements portent sur l'esthétique avec un kit spécifique comprenant des boucliers avant et arrière inédits, des antibrouillards ronds, des projecteurs au xénon et une grande prise d'air. L'arrière bénéficie d'une double sortie d'échappement et d'un aileron de coffre. Les autres particularités résident dans les jantes 17 pouces et des étriers de freins verts. A l'intérieur; l'ambiance est dédiée au sport avec une nouvelle sellerie noir-argenté portant le logo RS, un volant sport trois branches, des inserts aluminium, un pédalier alu et des seuils de portes RS. La Skoda Octavia RS est animée par un 2.0 TFSi, identique à celui de la Volkswagen Golf GTI et de l'Audi A4 2.0 TFSI . Possédant 280 Nm de couple, ce 4 cylindres pousse fort dès les plus bas régimes (1 800 tr/min) et jusqu'à 5 000 tr/min, ce qui signifie une très large plage d'utilisation. Avec 200 ch les performances atteintes sont de tout premier plan. 240 km/h en vitesse de pointe. En revanche, la consommation monte très vite avec près de 15 l/100 km en conduite sportive.

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