Pour en savoir plus sur Smart Forfour
Envoyer à un(e) ami(e)
FermerSmart Forfour cdi : du gasoil pour gazer
A son lancement, la Forfour était uniquement disponible en essence. L'absence cruelle de diesel est désormais résolue avec l'arrivée de deux motorisations diesels. Les amateurs du genre seront comblés tandis que les autres se laisseront peut être charmer ? Question de mode.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Smart Forfour
121 g/km 0 €
Début de commercialisation du modèle :
Smart Forfour
Janvier 2004
Qu’on se le dise, Smart est en train de devenir une marque comme les autres. Après les voitures "égoïstes" strictes deux places (Fortwo, Roadster et Coupé), la filiale de Daimlerchrysler s’attaque aujourd’hui au segment B comprenez par là celui des Peugeot 206 et autres Renault Clio.
Commercialisée depuis le mois d’avril avec les blocs essence 1.3 et 1.5, la gamme Forfour s’est ensuite enrichie du moteur 1.1 qui constitue l’entrée de gamme.Un trimestre après son lancement, la Forfour adopte deux motorisations diesel, un complément incontournable aujourd’hui vu le taux de diésélisation du marché même sur ce segment. Ainsi, armée, la Forfour part à la conquête du marché. Des clients déjà conquis et notamment ceux des catégories supérieures qui craquent et choisissent une voiture hors du commun.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Forfour ; Smart ; Forfour ; Citadine ;
Commentaires de l'essai (0)
Déposer un commentaire
Créer un compte
Ou postez en anonyme :
