On a déjà beaucoup glosé sur l'éventuelle cession par DaimlerChrysler de sa marque Smart qui peine à devenir rentable. Le directeur financier du groupe automobile allemand, Bodo Uebber, a cependant estimé cette semaine que la marque (dont l'usine est située en France) atteindra l'équilibre l'an prochain. Smart n'a pas été bénéficiaire depuis sa création en 1998 avec la Fortwo (deux portes) qui reste son modèle le plus vendu. La filiale a déjà supprimé des emplois, réduit ses coûts et revu son planning des modèles (passées à la trappe le coupé/roadster, annulé le projet de SUV) pour remédier à cette situation. Bodo Uebber a également précisé que le groupe n'était nullement pressé de prendre une décision quant à l'opportunité de vendre des Smart aux Etats-Unis. Cette marque qui avait été imaginée autour des notions de convivialité, de fun et d'écologie est décidément bien loin de ses idéaux passés...