Ford attaqué en justice pour mensonge sur les consommations de ses hybrides
Le 24 Avril 2013 à 12h44 24 réactions
Sondage : l'hybride, vous en pensez quoi ?
L'hybride devient de plus en plus "à la mode" chez la majeure partie des constructeurs, et ceux qui n'en proposent pas à leur catalogue ou qui ne sont pas en train d'en développer se font maintenant rares. Pourtant, certains misent sur d'autres solutions peut-être plus risquées et plus avant-gardistes (le tout électrique, par exemple). Selon vous, l'hybride, est-ce une bonne solution pour le développement durable dans le transport automobile ?
"En attendant mieux", voilà le slogan que beaucoup accordent à l'hybride. Une technologie assez bien maîtrisée de nos jours et qui mérite qu'on lui prête de l'attention tant certains véhicules hybrides sont convaincants sur les chiffres de consommation (réels). Mais malgré tout, quelques constructeurs majeurs choisissent une autre voie et veulent prendre de l'avance en se lançant directement dans le grand bain du tout électrique. Il faut dire que sur le bilan écologique de l'utilisation (il est utile de le préciser), le tout électrique est le grand vainqueur. Mais si l'on prend en compte la totalité du cycle depuis la production jusqu'à la conduite, les chiffres sont certainement moins flatteurs pour les autos branchées.
L'hybride subit le même problème que l'électrique, lorsqu'il est rechargeable, puisqu'il comporte des batteries. Même si, il faut le noter, elles sont moins importantes que sur un véhicule tout électrique. Aujourd'hui, certaines marques comme Toyota arrivent à décliner l'hybride sur plusieurs types de véhicule (berline, compacte) en développant un système relativement peu encombrant et éprouvé sur plusieurs générations d'auto. Mais est-ce une solution viable sur le moyen terme ? Je vous laisse en juger.
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Par werix971 le 26 Juin 2012 à 23h18
La solution du moment : pourquoi pas, oui
Mais pas la solution de l'avenir !
Par Anonyme le 26 Juin 2012 à 23h28
quel genre d'hybride ? plug-in ? range extender ? pour quelle utilisation ?
au final de mon point de vue , il n'y a pas de solution unique viable ,
je pense que chaque motorisation correspond a une utilisation et a sa place dans un éventail de choix. même si je n’achèterais jamais d’électrique ou d'hybride parce que ça ne correspond pas a ma vision de ce qu'est la voiture,
et que j'aime le moteur a explosion
électrique = centre-ville
hybride= banlieue éloignée
essence= sport, ou autoroute
diesel = poubelle
Par Carsenthousiast le 26 Juin 2012 à 23h55
J'ai pu tester l'hybride PSA (Peugeot 3008), l'hybride Toyota (Auris), et le GM (Ampera)
Le plus pertinent, niveau plaisir de conduire - consommation, était le GM.
Mais, il est encore encombrant (que 4 places) et, est ce un véritable hybride ? (le moteur thermique ne sert qu'à recharger les batteries)
Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 00h00
L'hybride est "une" solution.
L'équipe de Top Gear avait trouvé une bonne image en expliquant que freiner équivalait à brûler des billets de banque. L'hybride récupère une partie de l'énergie pour la restituer un peu plus tard, ce qui peut aller jusqu'à 30% d'économie.
On comprend que celui qui déroule 1000Km d'autoroute en ne freinant qu'aux péages n'a aucun intérêt à traîner l'artillerie lourde d'un hybride.
L'électrique n'est pas enthousiasmant, sauf à trouver une solution du type auto-tamponneuses pour l'alimentation. Le cycle stockage/restitution "perd" de l'ordre de 50% de l'énergie, ce qui signifie que là où une voiture thermique non hybride consomme l'équivalent d'un baril de pétrole, le véhicule électrique consommera l'équivalent de 1,4 barils (2 fois plus d'énergie - 30% de récupération au freinage. Pas génial pour la planète...
On a encore pas mal de boulot avant d'arriver à une solution satisfaisante sur tous les plans.
Par mclarenslr17 le 27 Juin 2012 à 00h18
Mieux que le diesel, par contre pas en totale électrique mais électrique/essence et puis ferrari et porsche vont utiliser l'hybride pour donner "un coup de pouce" à leurs supercars.
Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 01h18
Je préfère l'hybride au diesel mais faut il encore avoir les moyens car sa reste assez chère !!!
Par iceman75 le 27 Juin 2012 à 07h13
Roulant en hybride depuis 5 ans, j'ai voté oui, mais la question est particulièrement réductrice. Mon véhicule correspond à un mode de déplacement périrurbain et urbain et j"y gagne en conso et en rejets (particules, Nox, CO2...).
Mais non ce n'est pas LA solution mais Une des solutions pour un type de problématique. Quand les automobilistes seront assez murs pour vraiment comprendre qu'un simple calcul peut remettre en cause leur choix de véhicule (conso+ entretien + vitesse moyenne + autonomie souhaitée + disponibilité), peut être arriveront nous à vraiment consommer l'automobile de manière responsable tout en conservant le plaisir.
Car oui, avoir le coup de pied au fesses de l'hybride, la douceur d'une conduite sans à coup, c'est aussi un plaisir mais pas dans toutes les hybrides
Par abasc le 27 Juin 2012 à 07h39
Encore une fois M.Doche, PRÉ-CI-SEZ !!!!
L'hybride ? Mais c'est quoi l'hybride ? L'hybride, ça va du système micro hybride (Stop&Start, autrement dit c'est pas avec ca qu'on va sauver le monde) au système hybride rechargeable par exemple, bien plus prometteur, ou encore aux différents système full hybrides.
Bref, un sondage tel quel ne sert à rien, désolé de vous le rappeler. La question intelligente aurait été '' quel système hybride sera le meilleur en 2050 ? ".
Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 07h54
La meilleure hybride en 2050 sera un mélange Electrique/Hydrogène selon les dires de Toyota. We will see.
Par Anonyme le 27 Juin 2012 à 08h03
L'hybride sport ,on le verra avec la futur nsx2 ,porsche , le systeme est deja present sur la crz qui l'IMA . Le moteur electrique depasse de loin le turbo.