Nous avions eu une petite lueur d'espoir lorsque les députés avaient annoncé que le barème du malus écologique de 2013 allait être modifié pour devenir un peu moins sévère. Cet espoir n'aura que très peu duré comme vous l'a appris Patrick Garcia, puisque la grille dévoilée à l'origine est celle qui a finalement été retenue. Le premier stade démarre donc bien à 135 g/km de CO2 avec 100 euros de malus et se termine au delà de 200 g/km pour un malus de 6000 euros. Globalement, au delà des 155 g/km, les tarifs ont tout simplement doublé, ce qui rend certains véhicules neufs bien plus onéreux à l'achat que l'an dernier.

Au regard de ce nouveau barème, difficile de ne pas penser à une mesure protectionniste, puisqu'en France, on ne produit quasiment que des autos à petits moteurs pour lesquelles les émissions de CO2 ne sont pas trop importantes. Mais pour celui qui recherche à se démarquer et qui veut acquérir un véhicule qui ne dispose pas nécessairement de toutes les dernières technologies (injection directe, downsizing et suralimentation), il faudra alors dépenser un peu plus que de coutume.

De votre côté, ce barème 2013, vous le trouvez juste ?

Vous trouvez le nouveau barème du malus écologique...

Sondage fermé. Il y a eu 723 votes pour ce sondage, répartis ainsi :
  • Juste et bien pensé
  • 9%(66 votes)

  • Injuste et inadapté
  • 88%(636 votes)

  • Je suis indécis
  • 3%(21 votes)