Si la grille de tarif de BMW écarte généralement une grande partie du lectorat et du "bloguorat" de la possession d'engins réputés pour leur jovialité chassis mais aussi pour leurs bouilleurs savoureux, rien n'empeche de rêver un peu sur la toile. Comme David Vincent, je cherchais un raccourci à travers la nuit du web embrumée. Raccourci que je ne trouvais jamais. En contrepartie, mes esgourdes tombèrent sur la page très prosaïquement dénommée 'Sons de moteurs BMW' cachée dans un recoin du site web de la marque.

Pour ceux qui parviennent à trouver du plaisir par les oreilles (à quoi vous pensez ?), les services com' de BMW savent vous parler. Vous aurez donc droit, en lieu et place d'un habituel laïus inodore sur les caractéristiques supramétéoriques et hypra bluffantes du modèle choisi, à un petit délice pour paraboles d'autophile piqué au 6 en ligne ou au V8 bavarois :

Ainsi de la 130i à la 650i en passant par le X5 4.8is ou le Z4 3.0l, vous pourrez écouter les montées en régime des moulins d'un motoriste pas trop manchot.

Pour rappel:

Une 130i dispose d'un 6 en ligne de 3.0l et 265 ch (312 Nm) et effectue le 0 à 100 en 6.1 s. Un Z4 3.0 à le même moteur mais avec 315 Nm de couple et le 0 à 100 est accompli en 5.7s. Pour le X5 4.8is, on passe au V8 de 4.8l et 360 ch pour 500 Nm de couple. Le 0 à 100 est réalisé en 6.1s. Le coupé 650i a le même moteur mais il dispose de 7 ch supplémentaires et 10 Nm de moins. La loi des ciseaux ! Le 0 à 100 est joué en 5.4s.

si vous vous ennuyez où que vous cherchez une sonnerie de portable, allez jeter une oreille. Cliquez ici