Envoyer à un(e) ami(e)

Fermer

Vos informations personnelles

Vous

Votre nom :

Votre courriel :

Les informations personnelles de votre ami(e)

Votre ami(e)

Son nom :

Son courriel :

Message à transmettre

Sujet de votre message :

Votre message :

Validation du formulaire

Recopier le code dans la zone de saisie :

(En minuscules)

Spécial salon Genève 2005 : toutes les nouveautés

Publié dans Salons > Salon de Genève
par La rédaction Le 22 Février 2005
Réagissez

3. Spécial Genève : toutes les nouveautés (page 3)

Ferrari

F430 Spider

Comme ce fut le cas déjà de la 360 Modena, la F430 va être finalement déclinée dans une version Spider aux lignes superbes. La 430 Spider profite d’innovations techniques issues de la F1 comme le différentiel électronique qui contrôle et adapte la traction et le roulis selon les conditions. Sur le plan esthétique, l’arrière se différencie par une prise d’air plus large et un dérivateur redessiné. Ferrari ne cède pas aux charmes du toit rétractable et dote son nouveau cabriolet d'un toit en toile, entièrement électrique, qui se plie entre le cockpit et le capot. Avec son moteur V8 de 490 chevaux et une vitesse de pointe de 310 km/h, la 430 Spider s'annonce clairement comme l'un des cabriolets les plus performants du moment.

Fiat

Croma

Dessiné par Giugiaro, ce nouveau modèle aux faux airs de break mesurera 4.75 m de long, 1.77 m de large et 1.60 m de hauteur, ce qui devrait garantir une bonne habitabilité.

La gamme de la nouvelle Fiat Croma s’articulera autour de trois niveaux d’équipement et cinq motorisations ( 2 essence : 1.8 16v 130 et 2.2 16v 150 ch ; 3 diesel : 1.9 JTD 120 et 150 ch, 2.4 JTD 200 ch)

Prototypes Panda

A ne pas manquer également deux "show cars" de Panda 4x4 : le premier est caractérisé par une carrosserie orange au mica, le deuxième rend hommage au Pays helvétique. En effet, la "Panda Swiss" propose une "livrée" réalisée avec une peinture trois couches rouge, interrompue par une bande blanche qui traverse toute la voiture. Et sur le toit apparaît le drapeau de la Suisse : la croix blanche sur fond rouge.

Ford

Focus ST

L'ancienne génération de Ford Focus disposait de deux versions sportives dénommées ST170 et RS. La nouvelle génération devrait hériter des même versions radicales.

La gamme sportive de la Focus II est donc inaugurée par la Focus ST qui possède un 5 cylindres de 2.5 l développant 220 ch soit 5 de moins que la RS, la version la plus puissante de la précédente Focus. Elaborée sous la forme d'un concept car, la Focus ST de distingue par une teinte orange, des jupes, des boucliers, un becquet de coffre ainsi que des jantes et une calandre spécifiques. La commercialisation devrait intervenir en fin d'année.

A voir aussi les versions Clipper et 4 portes.

Honda

Civic

Pas de modèle définitif mais un "concept Civic" qui donnera un aperçu de ce que sera la huitième génération de Civic. La nouvelle Civic sera présentée pour la première fois au public en septembre au Salon de Francfort et la mise en vente est prévue pour le mois de janvier prochain.

Prototype Legend

Ce concept est doté du nouveau dispositif SH-AWD, le plus évolué du monde qui permet d'améliorer la maniabilité du véhicule. Même si toutes les caractéristiques ne sont pas encore connues, la commercialisation devrait intervenir début 2006. A côté de ces avancées technologiques, Honda présentera d'autres innovations comme le NVS (premier système de vision nocturne "intelligent" qui alerte le conducteur lorsque la présence de piétons est détectée) et le CMBS (système de freinage atténuant les collisions).

Hyundaï

HED-1

Peu d'informations sur le prototype qui constitue la première tentative de la marque sur le segment des monospaces compacts.

"nouvel haut de gamme"

Remplaçante de la XG, à la diffusion confidentielle, le nouveau haut de gamme de la marque va faire ses débuts à Genève. Pourvue d'un équipement très complet, cette berline sera propulsée par deux motorisations: un V6 3.3 essence et un 2.2 diesel.

Lire aussi :

toutes les nouveautés du salon de Détroit