Renault

Renault Vel Satis

Autre reine du salon, la remplaçante de la Safrane montre enfin le bout de son capot. Plus haute que sa devancière, la Vel Satis fera admirer pour la première fois ses lignes pour le moins originales au public de Genève. Et aussi...Boîte robotisée sur la petite Twingo et augmentation de l’équipement sur l’ensemble de la gamme Mégane Scénic.

Rinspeed

Rinspeed Avantage Rone

La voiture construite par le spécialiste suisse du Tuning est une monoplace à carrosserie aérodynamique et se veut la voiture la plus basse du monde. Autre particularité, elle fonctionne au gaz ou à l’essence.

Spécial salon de Genève 2001

Rover

Rover 75 Estate

Rover continue la route tout seul avec l’aide du consortium Phoenix qui gère la marque anglaise. Cette version break de la belle Rover 75 devrait plaire aux familles nombreuses.

Skoda

Skoda B5

La marque Skoda veut également posséder son propre haut de gamme. Ce concept car baptisé du code B5 est conçu sur la base de la Volkswagen Passat.

Et aussi...La Skoda Fabia est proposée maintenant en version trois volumes (4 portes avec coffre). Une Octavia RS à look sportif et moteur turbo 1,8 l. de 180 ch est présentée à Genève.

Suzuki

Suzuki Liana

Monospace compact, la Suzuki Liana veut concurrencer les Nissan Tino, Citroën Picasso, Renault Scénic... comptant sur ses tarifs performants (de 75 000 à 100 000 F) pour réussir cet exploit.

Et aussi...Le Grand Vitara a un grand frère, le Vitara XL7 à moteur V6 170 ch.

Spécial salon de Genève 2001

Toyota

Toyota Avensis Verso

La Toyota Avensis version monospace sera disponible dans le courant de l’été. Avec ce modèle, Toyota compte bien relancer les ventes de l’Avensis, construite en Grande-Bretagne.

Volkswagen

Volkswagen Microbus

Autre concept car échappé des allées du salon de Detroit, le Microbus VW se veut la réminiscence du célèbre Combi de la marque allemande. Il en reprend les lignes tout en étant résolument moderne et dispose de toute la technique d’un vrai monospace contemporain. Volkswagen devrait le produire très rapidement.

Et aussi...La Passat reçoit un moteur W8 qui se retrouvera très bientôt sous le capot du futur haut de gamme de la marque (connu pour l’instant sous le patronyme D1).

Volvo

Volvo Adventure

Une préfiguration du futur SUV (Sport Utility Vehicle) de la marque suédoise qui devrait être construit dans à peine deux ans. Ce modèle a déjà été présenté à Detroit.

Volvo Safety

Spécial salon de Genève 2001

Vue également à Detroit, cette étude comporte de nombreuses trouvailles qui améliorent la sécurité des occupants : la ceinture de sécurité à quatre points d’ancrages, les montants de pare-brise ajourés (diminution de l’angle mort), ou encore un ingénieux système automatique qui, grâce à des capteurs, règle une multitude d’éléments (hauteur du volant, du siège, du levier de vitesses...) en fonction de chaque conducteur. De surcroît, le style du véhicule pourrait annoncer les futures lignes des nouvelles Volvo.

Et aussi...Le concept car Volvo S60 PCC promet des performances hors du commun pour une simple berline haut de gamme. Sous le capot, un 2,5 l. turbo de 300 ch. Vu déjà au Mondial de Paris 2000, il pourrait être commercialisé très prochainement.

Et aussi...Des moteurs diesel maison pour les Volvo S60, V70 et S80, qui reçoivent un5 cylindres à injection directe Common Rail de 160 ch.