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FermerSpyker Cars NV va devenir Swedish Automobile NV
Publié dans Economie / Politique > Autre actu économie / politique
par Antoine Dufeu Le 23 Mai 2011
3 réactions
Suite du feuilleton Saab.
Parmi les événements importants qui ont récemment touché la marque rappelons que Saab est actuellement détenu par Spyker Cars NV alors que la marque hollandaise Spyker de voitures de sport a été tout aussi récemment cédée à un homme d’affaires russe qui a racheté dans la foulée Bowler.
Dans un communiqué diffusé ce matin, Spyker Cars NV (Spyker Cars) et Saab Automobile AB (Saab Automobile) confirment que Pang Da Automobiles (Pang Da) a entamé des discussions de procédure avec les autorités chinoises, y compris avec la Commission Nationale du Développement et des Réformes (NDRC), afin d’obtenir les approbations réglementaires pour l'investissement dans Spyker Cars et Saab Automobile.
Par ailleurs, l'assemblée générale des actionnaires a décidé que Spyker Cars changera très prochainement de nom pour Swedish Automobile N.V. Cette décision a le mérite d'annoncer une clarification des dénominations.
Victor Muller, directeur général de Spyker Cars et Saab Automobile, a déclaré : « Sur la base de nos discussions avec Pang Da nous sommes confiants quant à la possibilité de Pang Da d’obtenir les approbations réglementaires nécessaires pour officialiser la transaction. Je suis très impatient de créer une entreprise solide avec Pang Da, d'abord dans la distribution et par la suite dans la fabrication de véhicules Saab en Chine. Il doit être souligné que le paiement anticipé de Pang Da et les ventes des voitures Saab importés ne sont pas soumis à l'approbation de la NDRC. La première avance de 30 millions d'euros a été reçu par Saab mardi dernier. »
Mots clés :
Economie / Politique ; Autre actu économie / politique ; Rétro ; Saga des marques ; Saab ; Spyker ;
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Par Anonyme le 23 Mai 2011 à 15h39
Il faudrait en finir avec ce jeu de dupe (pas de pluriel, il en reste plus qu'un et vous savez qui c'est!)
Par Anonyme le 23 Mai 2011 à 15h57
Oui pourquoi il n'y a pas de participation d'un groupe Made in Europe pour Saab comme Land Rover avec les super 4X4 du prince Anglais.
Je parle pas de l'accord SAAB-BMW sur les moteurs 1.6 TURBO ESSENCE.
Par saabilen le 23 Mai 2011 à 16h25
Le nom change pour lever définitivement toute ambiguïté entre les voitures Spyker (en déficit chronique), désormais propriété du Russe Antonov, ami de Victor Muller et tout aussi passionné d'automobile, et Saab. Pour les liquidités, si Pang Da a déjà versé 30 millions d'euros, la Banque Européenne d'Investissement traîne toujours des pieds pour accorder l'autorisation à Antonov d'engager ses capitaux (notamment en achetant le site de fabrication). C'est d'autant plus pénible que ça ralentit considérablement la cadence des usines Saab Automobile, et que Victor Muller n'a pas l'autorisation d'utiliser 200 millions d'euros déjà disponibles (prêt de la BEI pour le rachat à GM) pour payer les fournisseurs.