L'Asiatique Ssangyong greffe au modèle surélevé Korando et au monospace sept places Rodius sa nouvelle motorisation 220 e-XDi. Ce 2,2l diesel de 178 chevaux et 400 Nm de couple répond aux normes Euro 6. Il offre en outre plus de puissance, moins de rejets de CO2 et des consommations en baisse par rapport à la version sortante.
Le Korando 220 e-XDi est disponible en deux et quatre roues motrices avec une boîte manuelle à six vitesses et une transmission automatique à six rapports. Ses rejets de CO2 s'étendent de 139 grammes à 177 grammes par kilomètre avec une consommation de gazole moyenne pour la gamme de 6,1l/100km. Sa vitesse maximale est de 185 km/h. Du côté du Rodius, la version traction n'est proposée qu'en manuelle tandis que le 4x4 ne peut être combiné qu'à une boîte auto. Pour ce modèle, les rejets de CO2 atteingent 189 grammes à 205 grammes par kilomètre avec une consommation moyenne de 7,5l/100km. Cette « artillerie » lui permet de rouler à 187 km/h.
Le SUV Korando dispose maintenant via son catalogue d'options d'une dotation enrichie par des jantes de 18 pouces, un ordinateur de bord multifonctions, une caméra de recul, un GPS Tomtom, de la connectivité pour l'audio et un système de démarrage et ouverture mains libres. Le Rodius suit la même démarche avec entre autres une calandre chromée, des roues de 17 pouces, un contrôleur automatique de la pression des pneus et un détecteur de pluie.
Les tarifs du Korando 220 e-XDi démarrent à 22 990 €. Pour le Rodius, il faudra débourser au minimum 29 990 €.
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