Maserati tease la Ghibli avant le salon de Shanghai
Le 03 Avril 2013 à 12h49 9 réactions
Subaru BRZ : une version plus puissante pour l'été prochain
La BRZ aura droit l'an prochain à une version plus puissante sous le blason STi. Il sera question de 230 ch, et ce, sans suralimentation. Les modifications seront portées sur l'échappement et sur l'admission.
Les 200 ch du duo Subaru BRZ - Toyota GT86, trop justes vous dites ? Les deux constructeurs semblent avoir écouté les doléances de certains et préparent chacun de leur côté des variantes un peu plus musclées de leur coupé. Si Toyota annonce avoir choisi un chemin très technologique avec l'emploi d'un dérivé du Kers, Subaru, lui, s'engage dans une voie bien plus conventionnelle avec une augmentation de puissance par des modifications apportées directement sur la mécanique déjà en place. Ainsi, le régime moteur maximum sera légèrement augmenté, l'admission sera optimisée et l'échappement sera libéré. Au final, STi estime que la puissance sera située entre 220 ch et 230 ch.
Outre le coup de boost, les suspensions seront modifiées, les jantes ne seront plus des 17 pouces mais des 18 pouces avec des étriers de freins à quatre pistons STi. Subaru rappelle qu'il n'y a pas de place pour turbo sous le capot de la BRZ (en particulier pour faire passer l'intercooler), et qu'un compresseur amputerait sérieusement les performances de l'auto.
Le surcoût par rapport à une BRZ classique devrait être d'environ 2500 € et le lancement serait prévu "un peu après le printemps".
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Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 16h42
C'est bien joli ces 30cv en plus mais où seront ils car c'est en bas régime et avec un couple sans jouer la moulinette, qu'ils sont réclamés !
Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 16h59
Va acheté un coupé diesel bien coupleux mon pauvre petit gars qui n'a toujours pas compris l’intérêt d'un tel jouet pour apprentis pilote.
Les seul qui me réclame sont ceux qui, comme toi ne savent pas ou est le plaisir automobile...et surement bien d'autres choses...
Pietro149
Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h10
comme sa en bleu sans le becquet avec plus de chevaux j'achete!
Par vroum le retour le 27 Novembre 2012 à 17h19
"Subaru rappelle qu'il n'y a pas de place pour turbo sous le capot de la BRZ (en particulier pour faire passer l'intercooler), et qu'un compresseur amputerait sérieusement les performances de l'auto."
Ah bon? http://www.caradisiac.com/Une-Toyota-GT86-de-320-ch-grace-a-Gazoo-Racing-78540.htm
Par Will63-64 le 27 Novembre 2012 à 17h28
Elle est magnifique sur cette photo. La version STi même si pour certain est modeste et a salué.
Celle-ci serra surement plus typé circuit et aux temps chronos.
Bravo ToyBaru
Par Will63-64 le 27 Novembre 2012 à 17h29
Elle est magnifique sur cette photo. La version STi même si pour certain est modeste et a salué.
Celle-ci serra surement plus typé circuit et aux temps chronos.
Bravo ToyBaru
Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h40
Perso, je trouve les feux très réussi (bien plus que ceux "Lexus" de la version actuelle).
Mais l'aileron pelle à tarte... NAAAANNNNN!!!!
Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h45
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Chacun est librede penser ce qu il veut pour tant d agressivité? Vous etes de même derriere votre volant ou manette de jeu?
Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h55
Quid d'une version 4RM ?
Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 18h00
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Non, pas du tout. Mais j'en ai marre de lire tout le temps des avis de merde et la plupart du temps injustifié concernant cette voiture qui est pourtant la seule sur le marché de ce type là ! C'est a saluer tout simplement même si on préfère les tractions, certes efficaces mais fade à conduire.
Pietro149