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Subaru BRZ : une version plus puissante pour l'été prochain

Audric Doche

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèlesAugmenter la policeDiminuer la police

par

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La BRZ aura droit l'an prochain à une version plus puissante sous le blason STi. Il sera question de 230 ch, et ce, sans suralimentation. Les modifications seront portées sur l'échappement et sur l'admission.

Les 200 ch du duo Subaru BRZ - Toyota GT86, trop justes vous dites ? Les deux constructeurs semblent avoir écouté les doléances de certains et préparent chacun de leur côté des variantes un peu plus musclées de leur coupé. Si Toyota annonce avoir choisi un chemin très technologique avec l'emploi d'un dérivé du Kers, Subaru, lui, s'engage dans une voie bien plus conventionnelle avec une augmentation de puissance par des modifications apportées directement sur la mécanique déjà en place. Ainsi, le régime moteur maximum sera légèrement augmenté, l'admission sera optimisée et l'échappement sera libéré. Au final, STi estime que la puissance sera située entre 220 ch et 230 ch.
Outre le coup de boost, les suspensions seront modifiées, les jantes ne seront plus des 17 pouces mais des 18 pouces avec des étriers de freins à quatre pistons STi. Subaru rappelle qu'il n'y a pas de place pour turbo sous le capot de la BRZ (en particulier pour faire passer l'intercooler), et qu'un compresseur amputerait sérieusement les performances de l'auto.
Le surcoût par rapport à une BRZ classique devrait être d'environ 2500 € et le lancement serait prévu "un peu après le printemps".

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Mots clés :

Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Brz ; Subaru ; Brz ; Coupé ;

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 16h42

    C'est bien joli ces 30cv en plus mais où seront ils car c'est en bas régime et avec un couple sans jouer la moulinette, qu'ils sont réclamés !

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 16h59

    Va acheté un coupé diesel bien coupleux mon pauvre petit gars qui n'a toujours pas compris l’intérêt d'un tel jouet pour apprentis pilote.
    Les seul qui me réclame sont ceux qui, comme toi ne savent pas ou est le plaisir automobile...et surement bien d'autres choses...
    Pietro149

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h10

    comme sa en bleu sans le becquet avec plus de chevaux j'achete!

  • Par vroum le retour le 27 Novembre 2012 à 17h19

    "Subaru rappelle qu'il n'y a pas de place pour turbo sous le capot de la BRZ (en particulier pour faire passer l'intercooler), et qu'un compresseur amputerait sérieusement les performances de l'auto."

     
    Ah bon? http://www.caradisiac.com/Une-Toyota-GT86-de-320-ch-grace-a-Gazoo-Racing-78540.htm

  • Par Will63-64 le 27 Novembre 2012 à 17h28

    Elle est magnifique sur cette photo. La version STi même si pour certain est modeste et a salué.

     
    Celle-ci serra surement plus typé circuit et aux temps chronos.
    Bravo ToyBaru

  • Par Will63-64 le 27 Novembre 2012 à 17h29

    Elle est magnifique sur cette photo. La version STi même si pour certain est modeste et a salué.

     
    Celle-ci serra surement plus typé circuit et aux temps chronos.
    Bravo ToyBaru

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h40

    Perso, je trouve les feux très réussi (bien plus que ceux "Lexus" de la version actuelle).
    Mais l'aileron pelle à tarte... NAAAANNNNN!!!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h45

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Chacun est librede penser ce qu il veut pour tant d agressivité? Vous etes de même derriere votre volant ou manette de jeu?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 17h55

    Quid d'une version 4RM ?

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Novembre 2012 à 18h00

    En réponse à : Anonyme (voir le message)

    Non, pas du tout. Mais j'en ai marre de lire tout le temps des avis de merde et la plupart du temps injustifié concernant cette voiture qui est pourtant la seule sur le marché de ce type là ! C'est a saluer tout simplement même si on préfère les tractions, certes efficaces mais fade à conduire.
    Pietro149

     

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