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Subaru Impreza WRC : le best of des années 1997 à 2000

Pierre Desjardins

Publié dans Sport Auto > Rallye
par Le 07 Septembre 2011
11 réactions

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Après l'hybride improbable d'hier, il est temps de remettre les pendules à l'heure en faisant une piqûre de rappel pour les nouveaux venus et un shoot d'adrénaline pour les fanatiques de la marque : par l'architecture originale de son quatre cylindres à plat et sa ligne d'échappement, la Subaru Impreza fait partie des rares voitures à avoir une signature musicale unique (si on veut bien mettre les rares Forester et Legacy de côté), comme par exemple la Porsche 911 et son six cylindres à plat (une configuration qu'elle partage seulement, en plus des Boxster et Cayman, avec certaines... Subaru comme l'Outback, le monde est petit).
Une Impreza digne de ce nom émet donc un grondement caverneux, une sorte de staccato mécanique qu'on aime ou qu'on déteste, mais qui ne laisse personne indifférent. Bref, une Impreza, ça fait ce bruit là...

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  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Septembre 2011 à 08h05

    énormissime !!!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Septembre 2011 à 09h26

    Elle est loin la belle époque ou l'Impreza "s'offrait" contre < 160.000 FF ^^

  • Avatar de Gr3kos

    Par Gr3kos le 07 Septembre 2011 à 09h52

    c'est clair, elle est devenue 3 fois plus cher en n'étant pas forcément plus agréable...

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Septembre 2011 à 10h02

    super, enfin une video de rallye sans musique.
    on peut vraiment aprecier le buit du moteur et des spectateur.
    :bien:
     

  • Avatar de Gr3kos

    Par Gr3kos le 07 Septembre 2011 à 10h10

    Je re re garde cette vidéo, quels coups de volant, quel maitrise, ca me parait plus impressionant que ce que l'on peut voir maintenant en WRC.
    Pour revenir a la sub, c'est son palmares, sa conduite et son prix qui ont fait son succes, aujourd'hui, les astuces electroniques et le reste ont grévés le poids, et surtout le prix de l'auto, elle a perdue de sa superbe (bien que ce ne soit pas une voiture pourrie hein) mais l'esprit de départ est perdu à savoir, une auto legere, fiable, qui marche fort et qui est tournée vers le pilotage sans etre chere...avis aux messieurs de subaru!

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 07 Septembre 2011 à 10h48

    Put... qu'elle me manque mon Impreza modèle 2000. :lover:
    Même sans être une STI, c'était quand même une super routière! Confortable, grand coffre, un agrément de conduite que j'adorais...mais dur de descendre sous les 14l/100kms :langue:
    Enfin c'était une autre époque! :peur:

  • Avatar de Jean-Jo 972

    Par Jean-Jo 972 le 07 Septembre 2011 à 20h10

    Je ne prononcerais qu'un nom " Simon Jean-Joseph "!!!:jap:

  • Avatar de Jean-Jo 972

    Par Jean-Jo 972 le 07 Septembre 2011 à 20h25

    http://www.youtube.com/watch?v=e7qp3srbsps&feature=related

     
    Regarder ça.

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 27 Octobre 2011 à 15h26

    pour résumer, j'aime pas ce bruit car pas la sensation de prise de tours et pas de mélodie, sans parler de marque hors de prix, je préfère une simple S2000 qui hurle

  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Octobre 2011 à 13h48

    Magnifique vidéo !!
    Merci !

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