De l'autre côté de la manche, Subaru paraît être tombé sur la tête cette semaine avec la sortie d'une série spéciale d'Impreza WRX et de pack performance pour l'Impreza et la Forester.

Commençons par la série spéciale de l'Impreza 2.5 WRX. Pas de peinture spécifique, d'évolution de puissance ou d'aileron (encore) plus gros, c'est un modèle classique chargé de plus de 5000€ d'options sans augmentation du prix, qui est déjà de 29 220€, au lieu de 30 000€ tout rond, chez nous. Jusqu'au 30 juin, l'Impreza 2.5 WRX vous sera donc offerte avec 5 ans ou 80 000km d'entretien, 5 ans ou 160 000km de garantie, un système anti-vol de positionnement par satellite, un système de navigation avec écran tactile, un téléphone main libre Bluetooth et 5 ans de dépannage.

Parallèlement, Subaru UK propose aussi des Prodrive Performance Pack (ou PPP) pour les Impreza 2.5 WRX, Impreza 2.5 WRX STI et même la Forester 2.5 XT de la gamme 2006. Pour environ 2400€ montage compris, l'Impreza WRX et la Forester passent respectivement de 230 à 270ch et 260ch tandis que l'Impreza WRX STI voit sa puissance augmenter de 280 à 320ch. Cette augmentation de puissance se fait par la reprogrammation du boîtier électronique ainsi que par l'adoption d'une ligne d'échappement avec un catalyseur moins restrictif. La STI profite aussi d'une pompe à essence à plus gros volume.

Bien sûr, les kits PPP sont disponibles auprès de n'importe quelle concession Subaru anglais, ne change rien à la garantie du véhicule et respectent les normes de bruit et de pollution.

Aucune opération de ce genre n'est prévue en France, où les concessionnaires de la marque, eux, n'ont pas à faire face à la féroce concurrence des importateurs directs de voitures du Japon, à la fois souvent plus diverses et moins chères.