L'Opel Insignia restylée surprise...
Le 11 Avril 2012 à 13h22 16 réactions
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FermerSurprise : l'Audi RS6 se montre sans fard
L'Audi RS6 de 3eme génération doit voir le jour de façon imminente. Si imminente que les prototypes n'adoptent qu'un maquillage sommaire même si, on le sait, l'intérêt de ce genre d'auto tient moins dans sa robe que sous sa robe.
L'Audi RS6 est elle aussi en vacances de neige (c'est de saison) afin de parfaire sa mise au point avant lancement. La seconde génération avait marqué les esprits avec son V10 5,0l de 580 ch parfait pour labourer le bitume, mais la nouvelle génération sera différente car elle adoptera un tout nouveau moteur partagé avec Bentley mais aussi avec la S6, la S7 et évidemment, la S8 avec des puissance de 420 ch pour les 2 premières et 520 ch pour la dernière. La Continental GT V8 offre quant à elle 507 ch avec le même moteur.
Ce V8 4,0l biturbo devrait développer 580 ch dans la RS6 à venir, soit la même puissance qu'auparavant. Toutefois, le poids en baisse et la transmission plus évoluée devrait suffire à donner de l'intérêt à cette évolution du modèle. Extérieurement, on a du mal à croire que ces énormes extensions d'ailes abritant des voies élargies sont définitives, ni qu'Audi ne s'amusera pas à doter sa RS6 de sorties d'échappement spécifiques. Remarquez sur ces images d'autoblog.it la présence d'un freinage carbone céramique derrières les jantes, le dévoilement officiel est attendu avant la fin d'année.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Voitures d'exception ; Ultra-sportives ; Rs6 ; Audi ; Grande Berline ; Break ;
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Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h23
belle racée surpuissante exceptionnelle toujours ausssi sublime heureusement qu'audi est la pour faire rever et pousser toujours plus loin l'excellence le designe et la performance sans oublier toujours la GRANDE CLASSE
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h35
C'est pas encore la Rs6 elle est pas assez Bodybuildée .. ca m'a l'air d'etre la S6 Avant et c'est tout
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h36
Avec le froid les systèmes de freinage en carbon doivent avoir du mal a monté en température.
T'emflames pas 16h23, tu vas bavé
Vivement qu'elle sorte avec sa fiche technique.
E-AMG M5 RS6 les vieux duels.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h37
http://www.google.be/imgres?imgurl=http://cdn3.worldcarfans.co/2011/7/12/medium/1648383251659507305.jpg&imgrefurl=http://www.worldcarfans.com/111071234872/2012-audi-s6-avant-strips-for-the-camera&h=333&w=500&sz=27&tbnid=j7q9m-a3M5nmDM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/search%3Fq%3Daudi%2Bs6%2Bavant%2B2012%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=audi+s6+avant+2012&docid=PcVsqY4yIOn-tM&hl=fr&sa=X&ei=_M8eT-fIAYmQ8gPBqZmSDg&ved=0CEYQ9QEwBA&dur=462
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h45
16h370 en clair?
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h47
Comment banaliser et dévaloriser une Continental...
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 16h50
Les ingénieurs Audi se sont fait quelques heures de ski pendant ce temps ?!
Oui bon , cette RS6 ne révolutionne pas grand chose question style ...
Comment savez vous que c'est une RS6 ? Les jantes sont assez placides . Bon ok , les boucliers sont plus gros et les 4 sorties d'echappement sont assez évocatrices , mais les jantes sont assez placides , et surtout les feux avant sont Xénon Plus , et non pas Tout LED . Ce qui veut dire que même à 140000€ on aura pas droit à des feux LED ...
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 17h04
Futur reine des GoFast
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 17h13
16h50, c'est pas ca. ils ont mis le nouveau moteur dans une S6 de génération précédente. Ce qui explique les ailes élargies.
Par Anonyme le 24 Janvier 2012 à 17h14
La CR-Z lui met la branlé