(Actu de l'éco #112) La production de la Peugeot 2008 avancée...
Le 25 Avril 2013 à 13h05 18 réactions
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Le plus surprenant est que le modèle définitif reprend finalement tous les gimmicks du concept comme le petit aileron de requin dans les optiques avant et le boomerang des feux arrière ou la surélévation du pavillon sur l'arrière. Le 2008 sera commercialisé aussi bien en Europe qu'en Chine ou en Amérique du Sud et ne sera proposé qu'en traction. Le nouveau 3 cylindres Peugeot trouvera sa place sous le capot de cet engin au look plutôt réussi.
Via The Motor ReportEnvoyer à un(e) ami(e)
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(Actu de l'éco #112) La production de la Peugeot 2008 avancée...
Le 25 Avril 2013 à 13h05 18 réactions
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Par Anonyme le 05 Janvier 2013 à 23h54
yen a marre
Par Anonyme le 05 Janvier 2013 à 23h59
Magnifique ! Enfin les français vont damer le pion au Juke et consorts.
Par qui a-t-elle été dessinée ?
Par olli57 le 06 Janvier 2013 à 00h04
Mon dieu, on dirait une japonaise... L'avant est inqualifiable. Le gros problème chez Peugeot, c'est que le style change complètement chaque nouvelle génération, et malheureusement plutôt en moins bien.
Par Anonyme le 06 Janvier 2013 à 00h09
Pas mal du tout !! Seuls les bas de porte dénotent un peu et font élément rapportés, surtout sur la deuxième image.
Par Clement-Exagon motors le 06 Janvier 2013 à 00h22
Pour moi aussi ce sera... Pas mal. Déjà il respecte le concept ce qui est une bonne idée je trouve. Il ni trop beau ni trop moche. Jdemande à voir l'intérieur et combien de chevaux il aura.
Par galil le 06 Janvier 2013 à 00h29
Crossover URBAIN.

Normal.
Par Gilles362 le 06 Janvier 2013 à 00h29
C'est sympa, différent de la philosophie d'un Juke, mais se rapprochant de l'esprit du Mokka!
Par Gilles362 le 06 Janvier 2013 à 00h32
C'est sympa, différent de la philosophie d'un Juke, mais se rapprochant de l'esprit du Mokka!
Par RhinoPigeotCitron le 06 Janvier 2013 à 00h40
C'est clair, j'ai tout de suite pensé au Mokka, surtout en blanc.
Bon, les optiques sont travaillées et la ligne générale est cohérente...maintenant faut être un adepte du genre.
Par debe2004 le 06 Janvier 2013 à 00h41
De 85 à 150 chevaux essence et de 82 à 130 chevaux en diesel. Aux alentours de 16.000 euros sans remises (à partir de). Présentation le Lundi 5 janvier à 15h00 si je m'en souviens. En deux roues motrices uniquement et pas de BVA. 1,2 3 cylindres essence et turbo pour la 115 chevaux.
Oui, ca se vendra très bien (en FRANCE !) et bof ailleurs. Maisil y a un "MAIS" : il fera de l'ombre à la 208. 2008 remplace 207 sw car la 208 n'aura pas de Break.Il s'agit d'un véhicule "tri" dit polyvalent. Moitié tout. Mi utilitaire, mi ludospace, mi berline à hayon, mi break.
En fait un client ayant une 207sw sera interessé par 2008. Ou un client de 208 pourra acheter 2008 car plus grand et spacieux pour un prix très correct.
Ce ne sera en aucun cas un véhicule de conquête. Ca pourrait même perte financière pour le groupe. Car 2008 c'est :
-Moins de 3008 vendus (la clientèle voulant du "petit") donc 2008
-Une division des ventes sur la gamme 208 (la clientèle 208 ira vers 2008)
-Les anciens de 207sw, 307sw et 407sw souhaitant aller vers 2008 pour du très polyvalent.
Bilan : Nous pensons que 2008 est très aboutit mais il peut nous cannibaliser nos ventes et surtout la gamme.
Même problème entre A3 tricorps (future) et audi a4 berline. Il y a un nivellement des gens achetant haut de gamme vers la gamme inférieur. De même pour CLA de mercedes qui aspirera les clients de la C berline.
les études de marché servent à cela, à observer les comportements futurs.