Pour le X6 de nouvelle génération, pas de surprise, BMW adapte les codes déjà appliqués sur les autres modèles de la gamme. Ainsi, sur ces photos on peut voir que les optiques avant touchent désormais la calandre composée de 2 narines hypertrophiées et que les petits anti-brouillards vu sur le X5 sont aussi repris ici entre optique et entrée d'air. Si elle est toujours identique, la silhouette semble être plus légère, le côté massif de la génération actuelle E71 s'estompant légèrement.

Les moteurs seront repris du X5 tandis que les versions M seront bien reconduites. Le prototype qui arborait de belles narines et des sorties d'échappement conséquentes émettait selon les photographes un son très sourd comparable à celui d'un V8, c'était probablement une version M-Sport. Mais il est évident que le 6 cylindres en ligne sera de la partie et probablement le plus répandu dans la gamme.

On n'attend pas ce nouveau X6 avant la fin de l'année prochaine avec une commercialisation début 2015.