Un coupé Jaguar XK n'est pas une sportive pure et dure, plutôt une GT 2+2 raffinée. Un coupé XKR est déjà un peu plus nerveux sur le plan moteur mas pas forcément plus sportif en matière de comportement. Non, pour trouver de quoi s'aligner sur circuit très honorablement tout en ayant en mains un engin capable d'atomiser sur la route 95% de la production automobile dans une sonorité digne des ovales US, vous avez la XKR-S qui avec son V8 5,0l compressé de 550 ch et 680 Nm n'a rien d'une limace.


Mais à la vue de ces photos publiées par Autoweek.nl, on peut croire que Jaguar dont la sonorité des moteurs rappelle un peu ceux de Mercedes a choisi d'aller affronter les versions les plus sauvages de la production automobile teutonne, à savoir les Black Series, GTS et autres RS. Visiblement, cette XKR-S dispose d'un pack aérodynamique qui ressemble aux Track Packs de la concurrence avec force aileron et moustaches de carbone, suspension sport et jantes hypertrophiées. La voiture dispose manifestement d'un arceau, sa banquette arrière a disparu et l'on peut penser au final que nous sommes face à la version radicale attendue, à moins que nous ayons là une déclinaison Racing capable de s'aligner en course.

Dans un cas comme dans l'autre, on attend la réponse avec un peu de salive au coin des lèvres.