Renault Twingo R.S Red Bull Racing RB7 : série limitée pour petits Vettel
Le 22 Mai 2012 à 17h59 49 réactions
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FermerTarifs Nouvelle Renault Twingo : à partir de 7990€
La Twingo restylée arrive en concession, c'est l'occasion pour Renault de dévoiler les tarifs de cette petite citadine largement remodelée. Le prix d'attaque est fixé à 7990€ mais pour avoir droit à la direction assistée et aux vitres électriques, il faudra au minimum débourser 10.800 €.
La nouvelle Twingo dont le rafraichissement a été conséquent arrive dans les mains des journalistes et en concession, il est donc temps pour Renault d'en dévoiler les tarifs. La grille fait le grand écart afin de satisfaire le plus grand nombre. La nouvelle version Access et son 1,2l 16v 75 ch est affichée à 7990 euros auxquels vous pourrez retrancher 400€ de bonus écologique si vous passez commande avant la fin du mois (100€ ensuite) tandis qu'une version Dci 85 Initiale (90gr CO2/km) se négocie à 17.200€ (- 800€ de bonus jusqu'à fin du mois et – 400€ ensuite). L'équipement de l'Access est limité, la direction n'est pas assistée, les vitres sont manuelles et comme sur la version supérieur Authentique, vous n'avez pas d'autoradio. Mais vous avez un prix ...
Notez que, équipée du Dci 85, la version Gordini chaussée plus large et largement aileronnée voit son taux de rejet CO2 grimper à 99 gr/km, ce qui la fait basculer dans la tranche inférieure du bonus soit 400€ puis 100€ à partir du 1er janvier. La motorisation Dci 75 est au même niveau que sa grande sœur 85 soit 90 gr CO2/km.
Le détail des équipements de chaque finition se trouve dans le portfolio. Les teintes Fuchsia et Bleu Bermudes sont nouvelles, les possibilités de personnalisation sont également étendues. Les tarifs de la Nouvelle Twingo R.S ne sont pas encore connus.
Mots clés :
Nouveautés ; Restyling ; Tarifs ; Nouveautés ; Twingo 2 ; Renault ; Twingo ; Citadine ;
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Par megalit56 le 01 Décembre 2011 à 15h09
Pratiquement 3000 € entre la version d’accès de gamme et l'authentique, c'est beaucoup trop. Et même pas de direction assistée, c'est scandaleux à ce prix !
Pour ce prix on a une Sandero beaucoup plus habitable et pour le prix d'une authentique vous avez la black line avec clim, retros electriques, ....
Et d'occasion, vous pouvez avoir nombre de modèles (swift, micra, ...) très peu kilométrés au même prix ! Après chacun voit midi à sa porte, mais je reste persuadé que acheter un véhicule neuf ne vaut plus le coup !
Et complètement hors sujet, ça commence à devenir pénible cette pub pour Mercedes en pop-up ! svp stop
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 15h28
megalit56
pour la direction assisté, perso je ne vois pas l'intérèt vu la taille et le poids du véhicule, il y en a pas besoin.
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 15h41
une 205 de 850kg sans direction assistée crois moi que tu souffre lors de créneau...
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 15h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
A se demander comment on faisait avant ! Evidement, maintenant, ça, il n'y a plus grand monde qui s'en souvienne...
Par ato888 le 01 Décembre 2011 à 16h11
Direction assistées et vitres électriques en option
??? Mince alors, je savais pas que c'était encore possible à notre époque...
Par madseb77 le 01 Décembre 2011 à 16h55
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Ben y'a pourtant encore quelques voitures....
(Celles qui me viennent à l'esprit comme ça : 107/Aygo/C1)
Par Tomica man le 01 Décembre 2011 à 17h20
Y'as des gens a qui tout ca c'est inutile. Y'a qu'a voir les Dacia entree de gamme avec PC noir et vitres av manuelles et pourtant ca court les rues.
Par Anonyme le 01 Décembre 2011 à 17h34
650 euros pour l'ESP
Chez Renault, selon le modèle que vous choisissez, la sécurité est en supplément
Pourquoi ne pas faire comme VW avec la Up! ?
C'est pas comme si c'était une critique sur l'absence de radio, non la il s'agit tout de même d'un équipement reconnu pour sauver de situations mortelles les occupants.
Par striker310 le 01 Décembre 2011 à 17h42
Encore, l'absence des vitres électriques AV et de la direction assistée ça passe (sauf pour l'image de la marque...).
Je trouve inadmissible que les constructeurs fassent payer les airbags rideaux et pire encore interdise l'option sur le modèle ACCESS.
C'est comme les séries spéciales soit disant suréquipés où on enlève tous les airbags (qui sont de série) sauf les frontaux.
Il faut légiférer sur ces points pour baisser le nombre de morts sur les routes au lieu de nous racketter avec les radars automatiques.
Par striker310 le 01 Décembre 2011 à 17h44
message croisé avec anonyme de 17h34 :)