Pour en savoir plus sur Opel Astra H (3e Generation)
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FermerOpel Astra : Techno pop
"Electronique châssis intégré IDS Plus" liée à la suspension à amortissement piloté CDC, éclairage directionnel adaptatif bi-xénon AFL, l'Astra débarque avec des propositions innovantes technologiques qui en jettent. Même sans cette panoplie, la nouvelle compacte d'Opel fait valoir de sérieux arguments face à la Mégane ou à la Golf. Essais de 5 motorisations à boîtes manuelles 5 et 6 rapports ou Easytronic, les équipements de confort et de sécurité, les versions offrant les meilleurs prix/prestations etc.
Sommaire de l'essai
Taux d'émission de CO2 et bonus/malus
de la version la plus écologique de : Opel Astra
119 g/km 0 €
Début de commercialisation du modèle :
Opel Astra
Février 2004
Avec une ligne qui change radicalement, quelques moteurs inédits compétents, voire ébouriffants comme le 1.9 TD 150 chevaux, une finition remarquable, et surtout grâce à un contenu technologique étourdissant côté châssis, la nouvelle Astra fait une entrée fracassante dans le concert des berlines moyennes.En reprenant des solutions empruntées à de rares coupés ou aux limousines de prestige, elle devient la reine de la techno pop. Entendez qu’elle démocratise, popularise, les techniques avancées. Une manière comme une autre d’afficher ses prétentions dans un segment où l’offre abonde plus qu’ailleurs, d’émoustiller l’acheteur qui tient encore Opel pour un constructeur généraliste relativement anonyme, sans panache. Le coup est bien joué, d’autant que la nouvelle Astra tient la plupart de ses promesses.
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Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Astra H (3e Generation) ; Opel ; Astra ; Moyenne Berline ;
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