[vidéo] Subaru BRZ vs Toyota GT86 vs Mazda MX-5
Le 30 Avril 2012 à 19h18 39 réactions
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FermerTokyo 2011 : Subaru BRZ sous tous les angles en photos et vidéo
Le coupé Subaru BRZ s'offre intégralement à l'ouverture du salon de Tokyo. Intérieur, extérieur, en photos et en vidéo, voilà de quoi apprécier pleinement un engin qui s'annonce ludique avant d'être performant, ou plutôt performant dans le ludique.
Subaru BRZ, cousin du coupé Toyota GT86, se présente dans son pays natal en robe bleue traditionnelle. On le sait, c'est un coupé 2+2 propulsion de 200 ch et boîte manuelle 6 rapports au centre de gravité très bas qui promet une expérience de conduite amusante, décrite volontiers comme old-school.
Comprenez que les metteurs au point ont choisi de concocter une auto joyeuse, mobile de la poupe et facilement contrôlable. La puissance n'est donc pas débordante et la progressivité fut le maître mot du cahier des charges. Intuitive, la GT86 comme la BRZ doivent rappeler les autos des années 80 qui n'étaient en rien verrouillées au sol par des gommards ultra larges et des suspensions béton.
Le film promotionnel diffusé par Subaru a d'ailleurs quelques accents nostalgiques.
Caractéristiques
2.0-liter à plat Boxer Direct Injection boîte 6 MT/E-6AT
Taille pneus : 215/45R17
Propulsion
Longueur, largeur, hauteur : 4,240×1,775×1,300
Enpattement 2,570
Poids 1,220 kg
Puissance 200 ch
Couple 205 Nm
Reste à connaître l'essentiel : le prix !
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Salons ; Salon de Tokyo ; Brz ; Subaru ; Brz ; Coupé ;
Portfolio
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Par st-225 le 30 Novembre 2011 à 11h50
Je kiff grave à donf !!
Il a vraiment une belle gueule coupé !!
Sympa la vidéo en plus !!
Aller Honda, à votre tour
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 12h07
c le mm que chez Toyota, dommage !!!!
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 12h10
Il y a comme un petit air de Lexus LFA la dedans.
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 12h28
elle a les feux avant de l'Opel Astra GTC je trouve
sinon il est plutôt joli ce coupé
flat 4, propulsion, boîte manuelle, poids correcte... ça fait vraiment plaisir de voir que ce genre de produit est encore commercialisé
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 13h15
Merci à Subaru et Toyota de nous proposer un petit coupé (propulsion) abordable.
Par maxjezz le 30 Novembre 2011 à 13h54
Effectivement bravo pour ce petit duo de coupés très séduisants...
Le style n'est pas exagéré...
L’intérieur un tantinet sportif...
En simple deux places, avec le moteur en position centrale arrière ça aurait été un vrai régal...
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 14h17
Par maxjezz le 30 Novembre 2011 à 13h54
Effectivement bravo pour ce petit duo de coupés très séduisants...
En simple deux places, avec le moteur en position centrale arrière ça aurait été un vrai régal...
NON c'est un bon choix le 2 + 2 car ça dépanne sur quelques km!
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 14h31
maintenant le plus dur va etre de choisir entre la GT86 et la BRZ toutes 2 magnifiques!!
Par tm_ le 30 Novembre 2011 à 15h49
En réponse à : Anonyme (voir le message)
@maxjezz: la banquette est rabattable, on peut donc aller sur circuit en amenant tout le barda sans trop de souci (et comme le dit 14h17 dépanner).
Toybaru citent même cet exemple ;)
Par Anonyme le 30 Novembre 2011 à 16h05
quand j'entends certains neuneus jaloux parler de tuning de kéké pour la FT ou la BRZ, ça me fait doucement rire car justement ces 2 coupés restent en fait très sobres avec juste ce qu'il faut d'agressivité et d'élégance sans parler de sa hauteur de toit très basse qui lui donne encore plus un effet de largeur, une vraie réussite!