Top 10 des ventes 2004 en France

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par La rédaction Le 11 Janvier 2005
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Le marché automobile français est resté stable en 2004. Caradisiac vous dresse le top 10 des modèles les plus vendus dans l'Hexagone. Les marques françaises tiennent toujours le haut du classement, mais pour combien de temps encore?

Top 10 modèles les plus vendus en 2004

	Marque	Modèles	Immatriculations	Essais Caradisiac
1	Renault	Megane/Scenic	223 275	Renault Scenic II :que le roi demeure Renault Grand Scénic :de l'Espace pour 7 Renault Mégane II :couronne méritée?
2	Peugeot	206	151 250	Peugeot 206 HDi 110 :une RC diésélisée
3	Renault	Clio	137 546	Renault Clio 1.5 dCi 100 ch :parfum de haut de gamme Renault Clio Génération 2004 RS 2.0 182 ch :Pour finir en beauté Renault Sport Clio V 6 :la bombe bette
4	Peugeot	307	133 956	C'est la folie des CC :quel Coupé-Cabriolet acheter
5	Citroën	C3	86 875	Citroën C3 : séduire à tout prix
6	Citroën	Xsara/Picasso	75 799	Citroën Xsara Picasso 1.6 Hdi :un Diesel de génie
7	Ford	Focus	48 783	Ford Focus II :une maxi-compacte surdouée
8	Renault	Twingo	47 699	Renault Twingo :mignonne et futée!
9	Renault	Laguna	47 114	Renault Laguna 1.6 16V GPL :elle ne gaze pas, elle ne fume pas, mais elle boit un peu
10	Volkswagen	Golf	42 704	Volkswagen Golf V : 5 sur 5 ?

Avec 2 013 712 véhicules vendus, le marché automobile français reste stable en 2004. Si les marques françaises se partagent toujours le haut du classement (8 véhicules présents sur 10), leurs parts de marché ont tendance à s'effriter en faveur des marques étrangères.

Renault, Peugeot et Citroën terminent l'année avec 58,1 % du marché automobile. Un résultat en baisse depuis 2002. "Au total, 2004 est une année convenable pour le marché automobile français", tempère le Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA). Renault s'en tire assez bien avec une légère augmentation de ses ventes (0,6 % ) alors que le groupe PSA Peugeot Citroën tire la patte (-4,7 % ). Selon le CCFA, les ventes se sont maintenues "grâce aux bons résultats enregistrés en décembre", notamment grâce aux diverses remises proposées en période de fêtes.

Du côté des constructeurs étrangers

Caradisiac a dressé le Top 10 des constructeurs étrangers en fonction de leurs immatriculations en France en 2004.

Top 10 des constructeurs étrangers

	Constructeurs	immatriculations	Parts de marché
1	Volkswagen	124 145	(6,2 % )
2	Opel	110 329	(5,5 % )
3	Ford	101 631	(5 % )
4	Toyota+Lexus	78 667	(3,9 % )
5	Mercedes	49 187	(2,4 % )
6	Fiat	48 283	(2,4 % )
7	Nissan	37 568	(1,9 % )
8	BMW	37 109	(1,8 % )
9	Audi	36 462	(1,8 % )
10	Seat	32 642	(1,6 % )
11	Hyundai	27 814	(1,4 % )
	Total marques étrangères	816 226	41,9 %

Les marques étrangères ont enregistré en moyenne, une progression de 3,9 % de leurs ventes en 2004 pour une part de marché de 41,9 %.

Les groupes allemands sont toujours présents avec la bonne santé de BMW (+13,7 % ) de DaimlerChrysler (+2,7 % ) et de Volkswagen (+0,8 % ). Ford progresse également (+10 % ) à l'instar des groupes GM (-5,2 % ) et Fiat (-9,6 % ).

Phénomène de ces 5 dernières années, les constructeurs asiatiques ne cessent de gagner du terrain dans l'Hexagone. Les groupes Toyota (+9 % ) et Hyundai (20,3 % ) en sont la preuve. Seul Nissan enregistre une contre-performance (-5,7 % ).