Annoncée sous la forme d’un concept à l’occasion du festival Wörthersee en 2011, cette Golf R Cabriolet reprend donc les attributs stylistiques de la griffe R avec un kit carrosserie spécifique (boucliers, calandre noire, double sortie d’échappement siglée R, étriers de frein noirs et coques de rétroviseurs assortis), des jantes 18 pouces, un châssis sport abaissé de 25 mm mais également un équipement très complet comprenant notamment la boîte à double embrayage DSG, la climatisation automatique, les phares au Xénon, les sièges baquet cuir ou le système de navigation.

Sous le capot trône le 2.0 Turbo fort de 265 ch, soit 5 de moins que la berline, mais également de 350 Nm disponibles de 2 500 à 5 000 tr/min. Comme c’est le cas du Scirocco R, ce cabriolet est une deux roues motrices, mais n’ayez crainte, les performances sont bien au rendez-vous, avec 250 km/h en vitesse de pointe et 6,4 s atteint au 0 à 100 km/h.

Disponible à la commande en mars, la Golf R Cabriolet s'affiche à 42 990 €, soit presque 6 000 € de plus que la Golf GTI.


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