Véritable icône qui semble insensible aux affres du temps, la MX-5 va pourtant être restylée à l’occasion de ce Mondial. Mais rassurez-vous rien de bien important.

Les transformations résident sur des passages de roues plus marqués, un avant avec un bouclier plus massif dont une calandre plus imposante afin de mieux protéger les piétons en cas de chocs. Même objectif pour le capot qui se soulève. Quelques retouches également dans l’habitacle avec des inserts inédits et un volant redessiné. Aucune innovation sous le capot avec le 1.8 126 ch et le 2.0 160 ch et donc pas de technologie SkyActive inaugurée sur le CX-5.

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