C’est à Goodwood, en plein été que Mercedes a levé le voile sur la nouvelle carrosserie de la CLS, une version inédite.

Après avoir été le premier sur le segment des coupés 4 portes, Mercedes frappe une nouvelle fois un grand coup avec cette version « break de chasse » sur base de la CLS. Les lignes sont très élégantes et fluides malgré une longueur qui avoisine les 5 mètres. Même si Mercedes a privilégié le design, le constructeur allemand n’a pas négligé les aspects pratiques puisque le coffre possède un volume variant entre 590 l à 1 550 l, ce qui est bien sûr largement inférieur à sa grande sœur, la Classe E break. Sous le capot, les mêmes moteurs que la berline à savoir trois blocs essences (CLS 350 V6 3,5 l 306ch ; CLS 500 V8 4,6 l 408ch et AMG V8 5.5L de 525ch pour 700Nm) et deux blocs diesel (4 cylindres 250 CDI 2 l 204ch et V6 350 CDI 3 l 265ch). Proposé au lancement en 4 déclinaisons essence et 3 versions diesel, le CLS Shooting Brake voit ses tarifs s'étendre de 64 300 € pour le CLS 250 CDI BE de 204 ch à 133 000 € pour le CLS 63 AMG de 525 ch. La différence avec le CLS « normal » est de 1900 € pour les 350 BE, et tous les diesel et de 800 € pour les CLS500 et 63 AMG.

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