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Toyota iQ par l'Oeil de Lynx

L'Œil de Lynx

Publié dans Salons > Salon de Paris
par Le 29 Septembre 2008
5 réactions

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2ème arme après l’Aygo pour baisser le CAFE de TOYOTA en Europe, l’anti SMART est prête au combat. Elle fait moins culbuto en proportion avec 2.99m de long (Smart 2.70), 1.70 de large (Smart 1.56) et 1.50 de haut (Smart 1.54). L’architecture est classique à moteur AV mais elle est futée : boîte tout à l’avant, colonne de direction au dessus du moteur, clim super compacte, planche de bord épaisse comme du papier à cigarette coté passager, réservoir sous les fesses du conducteur. Tout cela couplé aux 2 m d’empattement (Smart 1.87), permet de caser 3 (+1) personnes pour des trajets courts. 9 airbags sont chargés de les étouffer en cas de choc, dont 2 airbags de nuque (en 2 mots) sur la traverse AR.
Son air sérieux et ses jantes de 16’’ sont là pour faire passer un prix «full size» malgré l’absence de toute technologie. Le Stop / Start sera pour plus tard et pas il n’y a pas d’hybride de prévu (« trop cher mon fils » avoue pour une fois TOYOTA…). 7.80 m de diamètre de braquage contre 8.40 pour une SMART !
iQ = 3m pour 13 KE contre Sandero = 4 m pour 7,8 KE. Le marché nous dira qui est le plus malin.

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Commentaires de l'article (5)
  • Aucun avatar

    Par Anonyme le 29 Septembre 2008 à 18h20

    tres joli pot de yaourt. La chasse au primes (euh pardon l'elan ecolo ) est en cours mais la securité la dedans?

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    Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 11h54

    la sécurité au volant est meilleure que sur un 4*4 coréen, sauf en cas de choc frontal avec ce 4*4 bine sûr. Maintenant si vous vous prenez un 38 tonnes avec votre SUV le résultat sera le même...

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    Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 14h04

    Avec sa dernière phrase, l'oeil de lynx montre qu'il n'a rien compris aux objectifs de cette voiture. La Sandero est destinée aux personnes avec peu de moyens financiers mais qui ont besoin de place, tandis que l'iQ est pour des gens plus aisés mais qui veulent une voiture PETITE pour se garer facilement et avoir une meilleure consommation. En parlant de consommation, celle de la Sandero avec ses moteurs dépassés ne sera pas terrible. Finalement, l'iQ se positionne comme un véhicule désirable, tentant de séduire une clientèle qui privilégie le style au fonctionnel. La Sandero est pile l'inverse. Inutile de comparer ces deux autos donc, elle trouveront toutes les deux des acquéreurs, mais de profil bien différent.

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    Par Anonyme le 30 Septembre 2008 à 16h42

    bonjour ano qui te parle de suv coreen pendant des années on nous a parler securité et aujourd'hui on vend du bonus et on met une micro voiture autour sous pretexte d'ecologie. mais par contre tu es tout à fait pertinant je cours m'acheter un 4x4 au moins ma famille sera en securité si tu viens griffer mon pare-choc . Par compte si tu optes pour la iq ou smart ou autre voitures de ce type offre un cadeau utile à tes enfants un beau bracelet avec leur prenom et date de naissance ça peut servir aux pompiers.un vehicule de ville tu payeras le même prix que moi pour te garer .en ville roule à vélo c'est plus propre moin cher et ça entretien la forme

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    Par Anonyme le 10 Octobre 2008 à 18h43

    Bonjour, Faut pas confondre ! Y'a des 4x4 pour stationner sur les trottoirs et des citadins civilisés qui cherchent à rouler à l'économie en ville, et faciliter leur stationnement. Côté sécurité ... faut pas se leurrer, il est aussi risqué de se manger un arbre avec l'un qu'avec l'autre, rapport de masse oblige. Je préfère bouger mes 70 kg en ajoutant moins de poids dans mes déplacements. ;-) la plupart du temps je vais à bicyclette ! A quand la voiture à louer selon ses besoins, à vos calculatrices !

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