Pour en savoir plus sur Suzuki Grand Vitara 2
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Fermer2. Trois motorisations
Suzuki propose actuellement 3 motorisations pour son baroudeur. Deux essence de 106 et 140 ch et un diesel de 130 ch. Nous avons eu l’occasion de tester le 1.9 DDiS de 129 ch couplé à une transmission manuelle à 5 rapports. Ce quatre cylindre n’est autre que le très célèbre dCi emprunté à Renault et rebaptisé DDiS. On le retrouve d’ailleurs sous le capot des Renault Mégane, Laguna et Scénic.
Equipé d’un FAP (filtre à particules), il délivre un couple (300Nm) suffisant pour propulser les 1 590 kilos du Grand Vitara 5p à plus de 170 km/h.
Souple à bas régime et surtout sobre (8,5l/100 km en moyenne relevés durant notre essai), cette motorisation constitue un adversaire de choix face au redoutable D-4D 136 ch de Toyota. S’il n’a pas son silence de fonctionnement, le 1.9 DDis est pourtant disponible très tôt. Dès 2000 tr/min les 300 Nm de couple répondent présents sous la pédale de droite. Malheureusement la boite manuelle à 5 rapports qui l’accompagne a tendance à desservir ses performances. Si la boite est bien étagée, les passages de rapports sont rugueux et très déplaisants. Il faudra écraser la pédale d’embrayage pour éviter de faire craquer quelques pignons.Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Grand Vitara 2 ; Suzuki ; Grand Vitara ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Modèles concurrents
Par Anonyme le 03 Février 2011 à 19h52
laa sellerie cuir ? ça m'étonnerais, suzuky n'a toujours livré la sellerie qu'en cuir très partiel
Par Anonyme le 07 Avril 2011 à 00h10
Bein si, j'en ai un luxe de 2006 et le sellerie est TOUT cuir !!!
Par Anonyme le 04 Décembre 2011 à 18h53
moi aussi finition luxe tt cuir ttes options