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Comparatif statique : la nouvelle Citroën C3 affronte les Renault Clio et Peugeot 207

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Olivier Pagès Le 25 Août 2009
61 réactions

2. Un énorme bond qualitatif dans l’habitacle et un pare-brise panoramique qui font la différence

Comparatif statique : la nouvelle Citroën C3 affronte les Renault Clio et Peugeot 207

Après le C4 Picasso et le C3 Picasso, c’est au tour de la C3 de bénéficier d’un pare-brise panoramique. Une première sur le segment ! Même si ce n’est pas une innovation à proprement parler, nous sommes toujours sous le charme car le gain en luminosité est essentiel, ce qui accroit considérablement l'agrément. Aucune citadine ne peut rivaliser selon nous. Malheureusement, ce pare-brise ne sera disponible de série que sur le dernier niveau de finition. Il sera en option sur le 2e niveau et indisponible sur l’entrée de gamme.

La C3 actuelle avait été très rapidement attaquée sur la qualité de fabrication avec notamment des plastiques très peu valorisants. La marque aux chevrons a retenu les leçons de passé. La nouvelle C3 fait ainsi un progrès spectaculaire en matière de qualité perçue. Elle partage avec la prochaine DS3 sa planche de bord. Les similitudes sont donc multiples que ce soit au niveau du volant à base plate, de la console centrale avec le bloc climatisation et la radio, de l’instrumentation ou du décalage de la planche de bord au niveau du passager afin de dégager le maximum de place. Les matériaux sont de bonne qualité, du moins dans la partie supérieure de la planche de bord car le reste est en plastique dur. La DS3 reprendra le même design mais la montée de gamme sera encore plus sensible grâce à des matières plus haut de gamme. Grâce à ces efforts, la C3 s’aligne sur la concurrence mais sans toutefois la dépasser. Selon nous, le dessin est le plus agréable : plus moderne que celui de la Clio et la 207. En terme d’originalité, la C3 prend donc les devants avec la Ford Fiesta. L’ergonomie n’a pas été négligée. Celle de la C3 est ainsi meilleure que la 207 avec sa console centrale qui regorge de boutons et son écran GPS mal intégré. Toutefois, la dernière-née de Citroën doit s’incliner face à la Clio qui demeure la référence.

L’habitabilité de la C3 s’améliore avec un espace aux genoux et une largeur en augmentation. Pas de révolution tout de même puisque cette C3 se positionne dans la moyenne de la catégorie mais sans plus. Les Clio et 207 font jeu égal.

Heureusement, cette C3 se rattrape par son coffre de 300 litres qui gagne 12 litres pour devenir le meilleur de la catégorie devant la 207 (270 l) et la Clio (255 l). Dommage que l’assise des sièges ne se basculent pas car il est impossible d’obtenir un plancher plat. On regrettera également la hauteur entre le plancher et le seuil de chargement, ce qui complique le déchargement des bagages.

En attendant de savoir ce que vaut vraiment cette C3 sur route où elle aura fort à faire avec les Clio et 207 qui trustent la première place des classements, on sait déjà qu’elle sera animée à son lancement par 7 moteurs : 4 essence (1.1 60 ch, 1.4 75 ch, 1.6 VTi 95 et 120 ch) et 3 diesel (1.4 HDi 75 ch, 1.6 HDi 90 ch et 110 ch). Le 90 ch avec filtre à particules ne devrait rejeter que 99 g/CO2/km.

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Mots clés :

Nouveautés ; Nouveaux modèles ; C3 ; Citroen ; Clio 3 ; Renault ; Clio ; Citadine ; 207 ; Peugeot ; 207 ; Citadine ;

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Commentaires du comparatif (61)

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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 13h28

Ce que je trouve complètement farfelu dans ce comparatif c'est de comparer le fait d'avoir une clef à celui d'avoir une carte aucun avantage d'avoir une carte par rapport à une clef. Si c'est la tout ce qu'on trouve à dire pour essayer de vanter le reno c'est assez idiot. Voir un comparatif comme celui ci montre bien la modernité du tableau de bord de la nouvelle C3. Citroën semble promettre un comportement routier assez top, nous verrons. Cette C3 aura bientôt un stop and start et chez reno ils ont quoi?
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 14h11

Ben moi j'en ai une (Clio 3) avec une carte (tout comme mon Scénic 2) Les 2 cartes sont rangées bien sagement dans mon porte-feuille et je trouve ça 'ch'ment pratique (et encore plus avec les courses - ou autre bébé - dans les mains !) plus besoin de farfouiller au fond d'une poche trop petite ou d'essayer d'ouvrir ce p'tain de sac-à-main d'une seule main sans qu'il ne se répande par terre. Changement de pile une fois en 4 ans pour le Scénic, zéro souci. J'avais ça aussi sur une Laguna de 2002, et c'était nettement moins joyeux (et je suis le premier à le dire !), mais bon, une Laguna de 2002, quand elle roulait, c'était déjà tellement miraculeux...
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 15h18

C'est quoi cette école la cigogne ??? On dirait un trou de balle géant !! mdr Sinon à chier la couleur de la C3, mais en noir elle devrait en jeter...
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 16h44

@Olivier Pagès. Pourrait on svp connaitre les versions (finitions) montrées dans le reportage de chaque modèle ? Privilège, exclusive, autre?
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 17h02

Bonjour: La C3 était en finition la plus haute (nom pas encore officiel) La 207 était une Féline et la Clio une Exception
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 17h37

Pas mal (dans une autre couleur ...). 2-3 critiques, il n'y a pas que les français qui font des citadines (comparer avec la nouvelle polo par exemple), on s'en fout qu'il n'y ait pas de barre protectrice, perso, je trouve que ça casse la ligne donc les goûts personnels du présentateur, il se les met là ou je pense ... Et franchement, l'avant de la clio, qu'est ce qu'il est moche ...
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 18h05

Chic la C3 ! Super ce bleu ciel !! So hype. Enfin du fun, ça change des corbillards habituels :bien:
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 18h30

existe-t-elle aussi en automatique comme la c3 que je possède actuellement?????
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 19h33

@Olivier Pagès. merci pour ces précisions.
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Par Anonyme le 25 Août 2009 à 19h43

Bah Berni la Clio a pour elle un grand confort et une excellente insonorisation... La carte faut l'utiliser pour comprendre... Ca facilite la vie même si c'est pas primordiale pour moi. La c3 a l'air pas mal, notamment l'interieur, par contre l'extérieur je suis pa fan... Trop famililale, trop monospace, pas assez v"oiture".
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