Pour en savoir plus sur Hyundai Santa Fe 2
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Fermer5. Un équipement toujours pléthorique
Comme d’habitude, Hyundai fait de l’équipement, l’un des éléments-clés de la politique commerciale même si l’augmentation de tarifs entre les deux générations est assez significative.
Décliné en deux finitions, le Hyundai Santa Fe offre une dotation très complète.
Ainsi, le premier niveau dénommé "Pack Confort" comprend 6 airbags, l’alarme, l’anti-démarrage, la radio CD MP3, la climatisation automatique bizone, l’ESP, l’ordinateur de bord, les antibrouillards, le régulateur de vitesse, la centralisation, etc.
Pour 1 300 € supplémentaires, le "Pack Luxe" ajoute les commandes d’air conditionné aux places AR (7 places uniquement), les jantes alliage 18 pouces, les sièges cuir électriques et chauffants ainsi que le toit ouvrant électrique. On regrettera toutefois l’absence de série d’un GPS. Une lacune qui sera comblée avec l’arrivée d’un système additionnel. Les Coréens font également l’impasse sur les innovations derniers cris comme les projecteurs directionnels, le radar de recul, l’allumage automatique des phares ou même le filtre à particules pourtant très tendance actuellement.Difficile de faire mieux vu les prix affichés puisque le Pack Confort est vendu à partir de 29 990€ en deux roues motrices et 32 350 € en 4 roues motrices tandis que les tarifs du Pack Luxe sont compris entre 34 650 et 36 700 €.
Ainsi, à titre indicatif, un Nissan X-Trail 2.2 dCi 138 ch dans sa version haut de gamme est facturé moins cher mais il est moins puissant. Autre exemple encore plus probant. Face à un Kia Sorento 2.5 CDRI Shilton commercialisé 38 150€, l’avantage pour le Hyundai Santa Fe se monte à environ 1 500 €.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Santa Fe 2 ; Hyundai ; Santa Fe ; 4X4 - SUV - Crossover ;
Par Anonyme le 23 Septembre 2010 à 11h09
Vous pourriez Actualiser... il est sorti en 2009 et en 2010 pour la France un beau santa fé (facelift) dont la motorisation 197cv est non seulement d'un bon niveau mais technologiquement affiche et montre des cotés pour le moins innovant