Essai vidéo - BMW Série 6 Cabriolet : un air d'excellence

Après avoir choisi la façon (capoté ou décapoté) dont vous profiterez de cette Série 6 Cabriolet, vous  allez pouvoir observer l’intérieur. Dès le premier instant, votre regard va se poser sur l’immense écran LCD qui trône au centre de la planche de bord. Il s’agit du plus grand existant sur un modèle de série : plus de 10 pouces. Un vrai gain en termes de visibilité et d’agrément. Ensuite, vous allez vous arrêter sur certains détails qui confirment la vocation haut de gamme de cette Série 6 comme par exemple la planche de bord recouverte intégralement de cuir surpiqué (sur la version Exclusive uniquement) ainsi que le levier de vitesses et la commande du iDrive qui peuvent être en céramique. Une première  et c’est loin d’être tout puisque vous pourrez apprécier également une sellerie cuir moins sensible à la chaleur, la vision nocturne, des caméras capables de regarder dans les intersections sans visibilité ou alors tout autour de votre véhicule tout obstacle qui échapperait à la vigilance des radars (Surround View), etc. Le conducteur bénéficiera pour sa part d’un affichage tête haute de dernière génération. Mais le plus étonnant dans toute cette débauche technologique est le dispositif ConnectedDrive qui permet entre autre d’avoir accès à une multitude de servicesdont notamment un accès illimité à internet en contrepartie d’un abonnement de seulement  90 €/3 ans !  La plupart des FAI sont battus à plates coutures.   

Dans le détail, la gamme de la Série 6 Cabriolet se compose de 3 finitions : Excellis, Luxe et Exclusive. Sans aucune surprise, la dotation est particulièrement complète. Ainsi, le niveau Excellis comprend les jantes 17 pouces, les projecteurs bi-xénon, les sièges chauffants électriques avec mémoire pour le conducteur, la sellerie cuir, une multitude d’aides électroniques, la climatisation bizone automatique, le démarrage sans clé, la navigation 3D avec lecteur DVD et disque dur 12 Go, etc. A noter que sur l’entrée de gamme, la 650i est dotée d’un équipement spécifique avec des jantes 18 pouces, des sorties d’échappement en forme de trapèze et une calandre chromée.

Si vous optez pour le second niveau, vous aurez en complément les jantes 18 pouces de série, l’Accès Confort, l’interface audio USB, les services télématiques ConnectedDrive ainsi que la commande vocale.

Enfin, la version haut de gamme est équipée de jantes 19 pouces, de la peinture métallisée, de l’habitacle en cuir intégral, du réglage électrique du soutien lombaire avant, des sièges confort, de la caméra de recul et du système hifi Professional

En termes d’habitabilité, la Série 6 Cab est un 2+2. Comprenez par là que l’espace arrière est  plutôt restreint. Correct pour des enfants mais juste pour des adultes du moins pour de longues distances. Donc en dépannage exclusivement. Il est de même pour le volume de chargement du coffre qui oscille entre 300 et 350 litres, soit l’équivalent de deux sacs de golf.

Vendue à des tarifs compris entre 87 900 et 112 100 €, la Série 6 Cabriolet n’est pas accessible pour le quidam des automobilistes. Toutefois, ces prix ne sont pas excessifs quand on les compare par exemple à ceux d'une Jaguar XK Cabriolet (98 900 – 113 700 €) ou d'une Maserati Gran Cabrio (134 868 €)