Sur la rubrique Ecologie, je vous ai déjà parlé de Cyclopolitain : il s'agit d'une société de taxi qui propose une flotte de tricycles électriques en France depuis 2003.

Elle revient sur le devant de la scène aujourd'hui : elle lance dans l'hexagone un nouveau triporteur utilitaire à assistance électrique qu'elle a conçu. Il est appelé Cyclocargo.

Il est destiné à la petite livraison en centre-ville, au service aux collectivités (collecte des déchets, entretien des voiries, des espaces verts et des parcs urbains), aux grands sites industriels et aux applications marketing (vente ambulante, publicité mobile).

Voici ses principales caractéristiques techniques et ses atouts mis en avant :

  • il repose sur un châssis ultra-rigide en aluminium, fabriqué dans le Rhône ;
  • il reçoit une assistance électrique, installée dans le pédalier : elle permet de rouler sans effort dans les côtes (avec des pentes jusqu'à 8%) ;
  • il est équipé d'une batterie Ion-Lithium de 3 kg ;
  • il affiche une autonomie de 50 km (une 2e batterie lui permet d'avoir 100 km d'autonomie) et une vitesse maximale de 25 km/h ;
  • il dispose d'un coffre significatif : sa capacité de chargement est de 1,5 m3 et il peut contenir une charge de 180 kg ;
  • il bénéficie d'un design moderne ;
  • sa coque polyéthylène (produite dans le Doubs) est dotée des équipements suivants : deux portes bouteilles, des vides poches et une boîte à gant ;
  • la réglementation française le considère comme un vélo : ainsi, il a accès à l'ensemble des rues et à toutes les zones réservées aux vélos (pistes cyclables, voies de bus élargies...) ;
  • il n'a pas besoin de se faire immatriculer (une simple assurance R.C suffit) ;
  • il ne demande que très peu d'entretien.

Le Cyclocargo est assemblé en Alsace par l'entreprise Automobiles Dangel.

Son prix de vente ? 6 900 euros (hors taxe). Les options disponibles : couleur de coque spécifique (+ 490 euros) ; batterie supplémentaire (+ 390 euros) ; antivol par blocage de la direction (+ 200 euros).

Cyclopolitain précise qu'elle prévoit de livrer une dizaine de CycloCargos par mois et qu'elle adaptera son rythme de production à la demande.

Son objectif de vente : environ 100 exemplaires cette année et près de 500 exemplaires en 2011.

Elle sort ce nouveau triporteur utilitaire à assistance électrique en France cette année et envisage aussi de le proposer à l'étranger.

Cela montre que le transport de marchandises peut être écolo et original dans les grandes villes françaises et européennes ! Le Cyclocargo se présente comme un concurrent des utilitaires traditionnels.

Il est possible de le commander sur le site Internet officiel.

Vous risquez de le croiser prochainement !