Le gouvernement britannique lance son plan pour développer la pile à combustible
Le 18 Janvier 2012 à 15h34 2 réactions
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FermerUn voilier doté d'une pile à combustible à hydrogène : le projet «Zéro CO2»
Publié dans Ecologie / Electrique > Véhicules hydrogène
par Séverine Alibeu Le 26 Avril 2010
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Il n'y a pas que les voitures qui peuvent bénéficier des technologies de l'hydrogène, les bateaux aussi !
Voici le nouveau projet « Zéro CO2 autour de la Méditerranée à la voile » : il s'agit de tester cette année un voilier RM 1200 de 12 m, doté d'un moteur électrique alimenté par une pile à combustible à hydrogène (développée par le CEA Liten à Grenoble) et de batteries.
Ce voilier pas comme les autres a été construit par le chantier naval RM de la Rochelle. En juin 2010, il va débarquer à Marseille dans le cadre d'essais en mer. Puis de juillet à décembre 2010, il réalisera une mission scientifique en mer Méditerranée.
Les missions affichées de ce projet sont les suivantes :
- grâce à une plateforme scientifique mise en place à bord du bateau, récolter des données sur la pollution en mer liées aux activités humaines. Le but précis est d'analyser des données sur l’air, l’eau, les sédiments des ports pour évaluer les pollutions de la mer et du littoral, notamment celles engendrées par la combustion d’énergies fossiles. Des chercheurs et d’étudiants participeront à cette étude des données.
- démontrer l’efficacité du mix-énergétique du voilier, pouvant fonctionner avec diverses énergies
propres : une pile à combustible à hydrogène ainsi que des énergies renouvelables (solaire, éolien, hydraulique) afin de subvenir aux besoins du bord.
- sensibiliser les habitants du littoral, les professionnels et les amateurs du nautisme et de la mer
aux alternatives énergétiques, à la lutte contre le réchauffement climatique et les pollutions.
- promouvoir un littoral plus respectueux de l’environnement en faisant baisser les consommations d’énergie,
en favorisant l’auto-production énergétique des zones portuaires, en privilégiant des énergies primaires
renouvelables non émettrices de gaz à effet de serre (photovoltaïque, éolien…) et les batteries.
- permettre de préfigurer la constitution d’une filière d’ « Hydrogène Vert », fabriqué à partir
de panneaux solaires photovoltaïques et d’éoliennes posés sur les toits des équipements portuaires
pour atteindre totalement l’objectif zéro CO2.
Le site Internet zeroCO2sailing.com, dédié à ce projet, vous informe sur toutes les étapes franchies.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Véhicules hydrogène ; Futurs modèles ; Technologie ; Marseille ; Pile à combustible ; Energie solaire ; Energie éolienne ;
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