Surprise : la future Audi S3 sur le Nürburgring
Le 26 Avril 2012 à 14h48 55 réactions
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FermerUne 4 cylindres turbo de 270 ch pour la Cadillac ATS
On le sait Cadillac présentera sa nouvelle berline ATS, concurrente des Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C à l’occasion du prochain Salon de Détroit, au mois de janvier.
Les formes de cette nouveauté nous sont déjà familières puisque Cadillac a entamé il y a plusieurs semaines déjà une campagne de teasing. Campagne qui se poursuit puisque Cadillac dévoile maintenant en partie un nouveau moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo (cf. photo) de 270 ch qui équipera cette ATS. 90 % du couple sera disponible dès 1 500 tr/mn sur ce moteur qui présente une puissance de 135 ch au litre, en faisant l’un des meilleurs de sa catégorie.
Parmi les autres motorisations, on devrait trouver un 4 cylindres 2,5 litres atmosphérique ainsi qu’un V6 3,5 litres. A moyen terme, il n’est pas exclu de voir apparaître une offre diesel.
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Salons ; Salon de Détroit ; Cadillac ; Moyenne Berline ;
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Par THUNDERSTRUCK le 15 Décembre 2011 à 12h39
Une offre diesel ??? J' y compte bien.
Par Anonyme le 15 Décembre 2011 à 12h51
non, le diesel ça sert à rien lol
Par elgringo2 le 15 Décembre 2011 à 12h55
Concurrente des Audi A4, BM Serie 3 et MB Classe S
? elle vise large 
Par elgringo2 le 15 Décembre 2011 à 12h56
Concurrente des Audi A4, BM Serie 3 et MB Classe S
? elle vise large 
Par Anonyme le 15 Décembre 2011 à 14h31
Rien à voir avec la news mais concernant les moteurs.
J'ai vu une news hier sur un bateau d'une entreprise françaiss fonctionnant avec un moteur à hydrogène non stocké de 500CV, non stocké ça veut dire que le moteur crée l'hydrogène dont il a besoin à partir de l'eau de mer, 0gr de CO²
j'espère voir une news concernant le moteur et ses principes, voir une interview du concepteur parce que je trouve ça révolutionnaire.
(c'est d'un relou vos capscode)
Par vanheim_ le 15 Décembre 2011 à 14h45
Ah ça fait plaisir de voir une news où on parle d'abord de la version essence, en laissant le mazout au conditionnel... C'est que le début :D
Par Anonyme le 15 Décembre 2011 à 14h51
En réponse à : Anonyme (voir le message)
C'est surtout qu'aux USA le diesel est hyper taxé, et ne concerne par beaucoup de véhicules. Le diesel camion est, lui, si grossier qu'une voiture européenne tomberait vite en panne !
Par Anonyme le 15 Décembre 2011 à 15h29
Tien, j'entend parler d'un 4 cylindre opel (on va dire GM europe) dans une cadillac?! Et pas un V8 à l'horizon? Bizarre... (ironie bien sûr)
Par Anonyme le 15 Décembre 2011 à 16h01
"Une" 4 cylindre turbo ??? Relisez-vous que diable!
Ensuite, le score de 135ch au litre s'il est élevé n'est pas exceptionnel pour autant concernant un moteur turbo. Cela fait un moment que les Subaru Impreza STI et les Lancer evo sortaient 280 ch de leurs moteurs 2L!
Par Anonyme le 15 Décembre 2011 à 16h38
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Moi aussi j'aimerai bien connaître ce procédé.
SVP Cara y'a moyen d'en savoir plus?