Il y a quelques jours, je vous confirmais l'engagement par Oreca d'une Porsche 911 GT3 au rallye Lyon-Charbonnières qui se déroulera le week-end prochain et marquera l'ouverture du championnat de France des rallyes asphalte. L'arrivée d'une GT sur les épreuves françaises a été permise grâce à l'introduction d'un nouveau règlement pour ces voitures. Qui a du coup donné la même idée à d'autres. D'où l'engagement surprise d'une Aston Martin V8 Vantage (eh oui, vous ne rêvez pas ! une Aston en rallye) conduite par le Champion de France 2004, ancien pilote de F1, et actuel pilote Subaru en WRC et Aston en endurance, Stéphane Sarrazin. Développée par Prodrive (tout s'explique), le projet a été commandité par Frédéric Dor, passionné s'il en est, déjà à l'origine, ces dernières années, du développement des Ferrari F550 et Aston Martin DBR9 en GT et de l'engagement de la France en A1 GP. Et si cette catégorie était destinée à une réussite aussi flagrante que le GT-FFSA ? On se régale d'avance...