Le 15 Mai 2012 à 07h06 22 réactions
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FermerUne Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !
La Logan est un véritable phénomène de société. Depuis juin 2005, date de son lancement, son succès n'a cessé de croître, sans jamais se démentir. La déclinaison break, baptisée MCV, a elle débarqué en janvier 2007. Son succès ne s'est pas non plus fait attendre, et ses ventes dépassent aujourd'hui largement celles de la berline.
Sommaire du comparatif
- 1. Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !
- 2. Le match des motorisations et des performances
- 3. Le match de l'équipement
- 4. Le match confort/habitabilité
- 5. Le match sécurité
- 6. Le match garanties
- 7. Le match du budget d'utilisation
- 8. Le match délais de livraison
- 9. Le match qualité et fiabilité
- 10. Le match revente
- 11. Le bilan Caradisiac
En neuf, ses tarifs s'échelonnent de 8 900 € pour le 1.4 essence de base, à 13 390 € pour le 1.5 dCi 85 Laureate, en version 7 places. Il faut ajouter à cela 750 € de malus écologique sur les versions essence, quel que soit le modèle, les variantes diesel se trouvant elles dans la zone neutre.
Un tarif imbattable donc, face à la Mégane Estate, qui est sa concurrente naturelle au sein de la gamme Renault. Eh oui, le break au losange démarre lui à 18 700 € ! Avec 5 places seulement et 2 ans de garantie, contre 3 pour la Dacia !
Pour autant, le match entre les deus sœurs ennemies n'en est pas mort pour autant ! En effet, on trouve en occasion pléthore de Mégane Estate, à des prix plus raisonnables qu'en neuf. Malgré le kilométrage parcouru, elles se posent en véritables concurrentes à la Logan MCV neuve.
Par exemple, pour le prix d'un Logan MCV de base à moteur 1.4 75 ch, on peut trouver une Mégane Estate 1.5 dCi 80 ch de 2004 ou 2005, qui affichera entre 55 000 et 90 000 km au compteur. On trouvera aussi des version essence 1.6 16v 115 ch pour encore moins cher avec 50 000 km au compteur.
Mieux, pour le prix d'une MCV haut de gamme en dCi 85, on peut s'offrir en occasion une Estate de 2005, 2006, voire même 2007, avec des moteur diesels dCi 85 ou 105, et qui peuvent n'afficher que 30 000 à 45 000 km au compteur. Une version essence 2007 1.6 16v qui n'affiche que 16 000 km est même en vente sur caradisiac pour 12 800 € !
Le but sera donc de confronter ces deux autos, afin d'essayer de savoir laquelle représente la meilleure affaire. Motorisations, équipements, garantie, décote, fiabilité, sécurité : autant de petits match qui rendront leur verdict en fin de parcours.
Sommaire du comparatif
- 1. Une Logan MCV neuve, ou une Mégane Estate d'occasion ? Telle est la question !
- 2. Le match des motorisations et des performances
- 3. Le match de l'équipement
- 4. Le match confort/habitabilité
- 5. Le match sécurité
- 6. Le match garanties
- 7. Le match du budget d'utilisation
- 8. Le match délais de livraison
- 9. Le match qualité et fiabilité
- 10. Le match revente
- 11. Le bilan Caradisiac
Mots clés :
Guide fiabilité ; Actu occasion ; Budget ; Economie / Politique ; Equipement ; Guide fiabilité ; Pratique ; Tuning ; Megane 2 Estate ; Renault ; Megane ; Break ; Logan Mcv ; Dacia ; Logan ; Break ;
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![[vidéo] Le mystérieux Dacia Dokker est-il le remplaçant du MCV ?](http://images.caradisiac.com/logos/4/4/4/6/164446/S2-video-Le-mysterieux-Dacia-Dokker-est-il-le-remplacant-du-MCV-78591.jpg)
Par Anonyme le 18 Juin 2008 à 20h03
faut vraiment arreter la logan ou megane pour ceux qui veulent une voiture qui dure, pas de revente avant cinq ans , économe avec sept place c'est la logan. Pour ceux qui voient autrement megane, mais de la dire que le 150 en occassion se trouve facilement, va falloire se lever de bonne heure
Par Anonyme le 18 Juin 2008 à 22h33
c'est marrant ça! la fiabilité du mcv fait un peu peur, elle est au niveau dune laguna de 97... Comment ils faisaient avec leurs ford sierra, r5 ou opel corsa, en 1987? faut faire gaffe à la sécurité, mais faut pas être en omnibilé non plus enfin bon... c pas pour defendre le mcv, mais ca me fait un peu sourire:)
Par Anonyme le 23 Juin 2008 à 15h34
le probleme c'est que RENAULT ne reconnais jamais les defauts de leur voiture surtout apres la garantie. EX: les defaut de culasses poreuses notament sur 1,9 diesel!!!!! je sais de quoi je parle,j'en ai eu plusieurs,j'ai ete encore plus con c'est de rester chez RENAULT.
Par Anonyme le 24 Juin 2008 à 21h07
oops...je parlais de la sécurité!
Par Anonyme le 28 Juillet 2008 à 11h16
bonjour, j'ai acheté récemment une mégane estate dci 130cv avec FAP de 22 000 km équipement de confort (pare soleil intégrés, la clim auto est de base ... )et de sécurité (nbx airbags et ESP..) au total : motorisation confort et sécurité n'ont rien de comparable et le prix 14 000 € , et elle n'a que 1 an donc est encore sous garantie ! apres il y a pas 7 places, la il faut la MCV c'est sur
Par Anonyme le 28 Juillet 2008 à 15h44
Bonjour, ayant possédé consécutivement 3 Méganes Estate (1,5 dCi-80 pour gouter puis 2x100), je sais ce que je peux dire sur ce véhicule Ô combien intéressant sous tous les aspects. Plus besoin aujourd'hui d'un break, néanmoins s'il était je ne crois pas que j'achèterais une MCV car même si ce n'est qu'un aspect du concept Logan, 3 étoiles EURO NCAP çà reste 3 étoiles et je suis sûr d'une chose c'est de vouloir ce qu'il y a de mieux pour ma famille coté SECURITE.
Par Anonyme le 28 Juillet 2008 à 20h53
Quelle blague ce comparatif! Il n'est même pas basé sur 2 modèles avec motorisations et equipements comparables... Le sommet c'est sans doute le critére qui compare la disponibilité du véhicule neuf avec celle du véhicule d'occasion. Il fallait être un génie pour le sortir celui la. Ou alors vouloir orienter le résultat de la comparaison. Mais là ça se voit....
Par Anonyme le 28 Juillet 2008 à 22h17
eh , bob, ouvre un peu tes mirettes et relis l'article, le but c'est justement pas de comparer des véhicules qui ont le même moteur et le même niveau d'équipement ! C'est de mettre d'un côté un véhicule neuf, la Logan, et de l'autre un véhicule d'occasion, pour le même prix, et de voir lequel a le plus d'avantages. Avec la mégane, on a plus de sécurité, plus de choix de moteurs, plus d'équipements, etc... Avec la Logan, on a la garantie de 3 ans complète, peu de frais d'entretien, un plus grand coffre, etc... C'est là dessus que les voitures sont comparées ! Pour moi, y'a pas eu photo, j'ai craqué sur un MCV dCi 85, que j'ai eu neuf pour une bouchée de pain, et en plus je suis tranquille pendant 3 ans, le top !
Par Anonyme le 05 Août 2008 à 15h51
Jai hésité pour la logan mcv, j'ai récupéré semaine dernière une mégane estate dci 85 ch version extrême neuve pour le prix de la logan mcv lauréate avec la même motorisation et les options. Je suis passé par un mandataire et je l'ai touché pour 15515 € avec des équipements supplémentaires à la version française (elle vient de Belgique).
Par Anonyme le 20 Septembre 2008 à 15h51
n'oublie jamais que renault se lance dans un nouveau slogant createur de misere.. des voitures a a survivre ... pour renault une famille modeste a moins de valeur... (crach test)l