Une Porsche 911 RSR "street legal"

Antoine Dufeu Le 23/06/2012 à 11:15

La génération 997 de la Porsche 911 aura le grand mérite de nous réconcilier avec la 911. Car après la 993, il faut avouer que la 996 nous était apparue bien insipide, en grand manque d’inspiration, d’un point de vue esthétique. Heureusement, Porsche a donc rectifié le tir avec la 997. Et la récente 991 ne fait que confirmer l’actuelle bonne passe de la 911.

Même si la nouvelle génération est maintenant bien lancée à « l’assaut » des routes et autoroutes, c’est encore l’ancienne génération 997 qui règne en compétition, que cela soit en sprint ou en endurance. Comme cela arrive régulièrement, le tuner américain Champion Motorsports a eu envie de rendre légale (pour un usage routier) la plus extrême des 997 de compétition, la GT3 RSR. Le résultat est sous nos yeux. Le travail accompli semble d’ailleurs plutôt impressionnant.

En fait, il ne s’agit pas à proprement parler d’une GT3 RSR « street legal » mais plutôt d’une conversion, effectuée à partir d’une Turbo S. La puissance ressort finalement à 575 ch et l’acquéreur se voit obligé de signer un chèque de 399 900 dollars, soit l’équivalent de 320 000 euros. Un luxe extrême que les plus riches et fans de la RSR s’offriront peut-être. Ou peut-être pas.

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