Une Toyota GT86 de 320 ch grâce à Gazoo Racing
Le 17 Mai 2012 à 10h57 24 réactions
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FermerUne Toyota Supra de 1000ch qui peut prendre des virages, c'est rare mais ça existe
Une Toyota Supra Mk4 de plus de 1 000 ch, ça n'étonne plus personne. On les trouve la plupart du temps garées soigneusement dans des meetings avec le capot ouvert, de temps en temps sur des bancs de puissance en train de faire frire les rouleaux, quelques fois en plein exercice de reprise sur autoroute et plus rarement sur une piste d'un quart de mile, ce qui devient très vite d'un profond ennui.
D'où une certaine réputation de mangeuse de ligne droite, de « dyno queen » ou de « hard parker », comme on dit dans le jargon internet. Et si en fait, ce qui manquait à une JZA80 à la puissance à quatre chiffres, c'était seulement un vrai pilote ? Comme Peter Björck par exemple qui contrairement à ce qu'on pourrait croire n'est pas islandais mais suédois. Voilà près de cinq ans qu'il bichonne sa Supra aujourd'hui équipée d'une unique turbo GT47-88 et tournant à l'E85, Suède oblige. Mais Peter n'a pas que des talents de mécano, il n'est pas non plus maladroit une fois au volant. Certes, il fait aussi du départ arrêté sauvage ou non, mais il ne rechigne pas à enchaîner les virages, que ce soit en travers ou... très en travers. Ne ratez pas la partie de 1min06 à 3min06, ça vaut son pesant de cacahuètes.
Mots clés :
Tuning ; Préparations ; Drift ; Tuning ; Supra Mkiv ; Toyota ; Supra ; Coupé ;
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Par etodane le 14 Mars 2011 à 09h50
Voyant moteur allume a cause de E85 :D
Sinon jolie prepa tres bon pilote et il charge fort le turballllll
Par bvm6 le 14 Mars 2011 à 10h11
A fond les ballons, avec deux mec dans le coffre sur route ouverte et avec vodka-redbull moi j'appelle ça un con.
Par Anonyme le 14 Mars 2011 à 10h23
C'est le comble de l'inefficacité cette prépa.
Par Anonyme le 14 Mars 2011 à 11h00
Ca pousse tres fort, mais c'est trees kèkè tuning. Surtous le meeting avec la pouf blonde et lui qui filme les culs qui passe.... Ca dit le niveau.....
Sinon, j'en connais un qui va ce faire allumer pour conduite dangereuse, a poster ca sur youtube et faire le kèkè sur route ouverte.
http://volvopassion.skyrock.com
Par Anonyme le 14 Mars 2011 à 18h47
Un mec qui fait ce genre de manoeuvres sur route ouverte c'est surtout un kéké en manque d'attention, peu importe ses qualités de pilote...
Une autre question, à la fin il nous sort le moteur devant la cam pour quoi faire? me dites pas qu'il veut juste nous prouver qu'il touche à la mécanique...lol
Par vr6spirit le 15 Mars 2011 à 18h18
A vous lire,on croirait que c'est vous les meilleurs.....
C'est vrai qu'on voit vachement des popotins filmés.....On en voit certainement plus ds les meetings us remplis de poupées gonflables(qui sont moches la plupart d'ailleurs);et perso je préfère voir une suédoise naturelle comme ds la vidéo que les poupées surchargées de mastic et peinture d'ailleurs.
Et son délire sur la route,il ralentit et double l'autre bagnole doucement.J'en connais qui s'en tapent bcp plus des autres(les bouffons de Dubai,la Russie....)
Vous êtes rigolos à faire la morale,en attendant eux,ils sont plus disciplinés que nous.
Par romininou le 15 Mars 2011 à 20h15
c’est vrai que c’est un cinglé
mais voiture magnifique et sont moteur putain un mastodonte surtout quand le turbo se lâche comment la voiture part ta intéré de tenir ton volant
et le pilote est bon , quand il part de la ligne de départ l'avantage c’est qu'il enfume tout le monde
Par krissg60 le 23 Mars 2011 à 13h15
Par cette présente vidéo, il prouve à tout le monde qu'une voiture avec trop de chevaux sa ne vaut pas un pêt de lapin sur route sinueuse et je te raconte même pas sur circuit.
Sa caisse est un vrai corbillard.
Sa me rappelle des les mecs qui ont de Golf VR6T de 450cv ou plus. Ah c'est magic, mais y plus moyen de rouler autre par que sur autoroute car trop de chevaux sa tue tout.
Enfin je prêche pour ma paroisse, je ne suis pas du tout 400m DA. A la limite drift là je dit oui !
Par Anonyme le 27 Mars 2011 à 19h00
bin di don
Par 25asa.com le 29 Avril 2011 à 17h13
Mis à part le fait qu'il oublie de partir quand le feu passe au vert,
je trouve qu'il maitrise bien ses 100cv.
hein quoi ? Ah c'est 1 000 cv ?!?! ah huais, keumême.
Suffit qu'il mette un régulateur de pression du turbo :
route sinueuse, il limite à 450-500cv,
en ville, 200cv
autoroute 700
et run 1000 cv