Volkswagen produira des Porsche à partir de l'automne
Le 19 Mars 2012 à 10h59 14 réactions
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FermerUne Volkswagen New Beetle qui marche avec un carburant un peu...particulier !
Aujourd'hui, tous les acteurs du monde automobile et plus généralement des transports se mettent à chercher et développer des motorisations toujours plus propres, innovantes, ou parfois même originales, comme celle qui suit.
Le journaliste de Translogic est habitué à essayer divers autos écologiques, le dernier test en date étant celui de la Lightning GT. Mais cette fois, le contenu est totalement différent puisqu'il est question d'une Volkswagen New Beetle, équipée d'un moteur fonctionnant au gaz émis par les déjections humaines. Le procédé est assez simple et direct comme le confirme le responsable de la station d'épuration du Wessex Water, à l'ouest de Londres : les rejets humains sont "digérés" par des bactéries pendant deux semaines, ce qui produit un mélange gazeux de méthane (60 %) et de dioxyde de carbone (40 %). Fait intéressant, l'homme précise que le site produit maintenant plus d'énergie qu'il n'en consomme, le rendant neutre sur le plan énergétique.
Pour la partie mécanique de l'auto, la conversion est assez simple et similaire à la conversion pour obtenir un véhicule GPL. Le gaz est stocké dans des bombonnes placées dans le coffre (pas très pratique, mais c'est un véhicule de démonstration) qui permettent de contenir jusqu'à 23 litres de gaz. Le réservoir d'essence classique est toujours présent, le carburant fossile permettant de préchauffer le moteur (un peu comme sur un diesel avec les bougies de préchauffage).
Même si le dispositif n'est pas étudié (en tout cas pour le moment) pour entrer en production de série, c'est toujours une initiative intéressante, simple et peu onéreuse.
Mots clés :
Ecologie / Electrique ; Autres énergies ; Autres énergies ; Ecologie / Electrique ; Méthanisation ; Biogaz ; New Beetle Cabriolet ; Volkswagen ; New Beetle ; Cabriolet ; Moyenne Berline ;
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Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h19
Encore une caisse pour ceux qui pètent plus haut que leur cul
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h20
je sens venir les commentaires de merde ...
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h21
il existe surement des dizaines de procede simple et pas cher. Malheureusement, les formules et brevets sont dans des coffres forts durs a ouvrir et chers.
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h23
d'habitude ,ils font chier pour pas trouver de solutions, ici ils font chier pour en trouver une!!
Par space marine 01 le 24 Février 2012 à 13h25
oui elle sera commercialisee comme AUDI sous le nom etron
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h28
"d'habitude ,ils font chier pour pas trouver de solutions, ici ils font chier pour en trouver une!!"
Faut voir l'odeur que ça recrache après... Mais bon, ça puera toujours moins qu'un mazout
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h28
ils auraient du prendre une renault, eux ils ont un vrai savoir-faire dans la fabrication et la commercialisation de la merde
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h28
moi j'en sais plus que vous sur l'automobile et toc!
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h40
C'est quoi la nouveauté?? Les centrales au bio-gaz on en trouve plusieurs en Bretagne, des voitures au gnv et autre on en a depuis des années (je me souviens d'une seat de mon oncle modifiée pour accueillir des bouteilles de gaz directement dans le coffre...
On peut même utiliser le lisier de porc comme source de méthane...
Au Japon de telles centrales existent depuis 2004 et une loi de 2006 rend avantageux pour les restos ou les commerces le "recyclage" des denrées alimentaires.
Il n'y a qu'un pas pour que d'ici peu nous ayons un bac d'ordure supplémentaire pour séparer les déchets alimentaires des autres, et que des composteurs personnels fermés collectent le méthane issu de la décomposition. Chacun sa petite centrale :)
Par Anonyme le 24 Février 2012 à 13h41
Remplacez cette VW par une Renault Flatulence, mettez Renault72 au volant et ce sera parfait.