Future BMW Série 4: en Gran Coupe également
Le 26 Mai 2012 à 09h04 25 réactions
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FermerUne citadine pour BMW en 2010
C’est pour lutter contre la future Audi A1 que BMW devrait se mettre à produire une citadine. Celle-ci devrait arriver dans le courant de l’année 2010 et pourrait répondre au doux nom de BMW City.
La bagarre Audi-BMW fait rage. C’est la marque aux anneaux qui se montre en ce moment même la plus vindicative. Au dernier Salon de Tokyo elle a proposé le prototype de sa nouvelle citadine qui arrivera en 2009.
Clairement, cette auto est construite pour aller rouler sur les platebandes de la Mini “made in BMW“. Autant dire que la marque munichoise n’entend pas que sa concurrente d’Ingolstadt puisse essayer de prendre des parts de marché à l’un des ses modèles, fut-il d’une de ses filiales. C’est pourquoi, les dirigeants de BMW se sont mis d’accord pour envisager une riposte. Celle-ci sera rapide et affichera la forme d’une citadine marquée de l’Hélice. Celle qui se prénomme en secret “City“ (un nom qui n’est pas sûr d’orner la voiture de série), viendra avec un petit temps de retard concurrencer l’A1 d’Audi. C’est en effet un an plus tard, soit en 2010, que cette auto sera lancée. Il a fallut calmer les réticences d’une partie des dirigeants qui voyait d’un mauvais œil que cette auto fasse du tort à la Mini, dont elle est censée protéger les parts de marché. C’est pourquoi, les gens du marketing ont dû user de diplomatie pour faire admettre qu’il y avait de la place dans la gamme pour une petite auto. Enfin pas si petite que ça, car construite sur la base de la Série 1, cette City devrait mesurer 4 mètres de long. Elle disposera, comme la Mini, de trois portes (hayon) et ne sera en aucune manière une BMW au rabais. D’ailleurs, le prix de cette auto devrait être assez élevé et dépassé celui de la petite anglaise.
Petite sportive
Pour coller au plus près de l’esprit BMW, la City reprendra la plupart des blocs moteurs (en tout cas les quatre cylindres) de la Série 1. Des blocs puissants qui lui autoriseront des performances tout à fait acceptables. Pour limiter les rejets polluants et la consommation, ils utiliseront le système “Auto Start Stop“, qui permet de couper le moteur à l’arrêt et de le faire repartir dés le simple relâchement de la pédale de frein. Pour garantir les mêmes sensations qu’avec les BMW de taille plus importante, la petite City sera dotée de roues arrière motrices. Autant dire que les systèmes d’aide électroniques à la conduite seront conservés pour permettre aux conducteurs les plus sportifs d’utiliser leur auto en toute sécurité. En 2010, lorsque arrivera cette “mini“ BMW, elle aura à lutter contre l’Audi A1, mais aussi contre l’Alfa Romeo MiTo, une auto qui sera dévoilée à Genève cette année. Le premier comparatif de la petite BMW devrait être de toute beauté. Pour les clients amateurs de sensations fortes, BMW pourrait proposer des kits performances et peut-être pourquoi une version M-City. A cette occasion, un bloc six cylindres pourrait être glissé sous le capot moteur.
La future BMW City en dix points
Citadine sur base de BMW Série 1
Arrivée prévue en 2010 (Mondial de l’Auto en septembre ?)
Trois portes, quatre places
Moteur à l’avant, roues arrière motrices
Longueur : 4 m environ
Moteurs essence : de 115 à 150 ch
Moteurs diesels : de 112 à 163 ch
Système “Auto Start Stop“
Version M-City avec bloc six cylindres, plus de 250 ch
Tarif : 20 000 €*
*Estimation
Mots clés :
Futurs modèles ; Scoops ; Citadine ; Bmw ;
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Par Anonyme le 29 Avril 2008 à 12h46
Sa c est une bonne nouvélle ! les allemand il sont trop fort et savent faire des vrais kaisse. Citadine, propultion et BMW il n en faux pas plus pour que je craque ! BWM en forse !
Par Anonyme le 29 Avril 2008 à 18h22
Je serais très surpris qu'ils prévoient un emplacement moteur suffisant pour contenir un 6 cylindres hypothétique plus tard. Je parierai plutôt sur un 4 cylindres essence turbocompressé (comme le 1.6 litre 218 chevaux déjà vu sous la 308 RCZ par exemple) pour la gamme City M.
Par Anonyme le 30 Avril 2008 à 14h24
L'automobile magazine annonce la BMW City comme étant une traction... J'espère que caradisiac dit vrai parceque une BMW traction ... :/
Par Anonyme le 06 Mai 2008 à 12h04
Ca pourrait être une traction si la base était la Mini, mais j'en doute. De ttes façons, l'article (avec fautes d'orthographes, bonjour le journaleux) doit dater car ça fait un moment qu'ils st passés à 170 ch en essence au lieu de 150, et 177 ch en diesel au lieu de 163 ... Sinon, déjà que la série 1 est petite ...
Par Anonyme le 25 Octobre 2009 à 08h32
Quel est son premier prix ? Plus de photos...