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2. Une gamme face à une finition unique

Politique radicalement différente entre les deux marques françaises.
Chez Peugeot, la 207 THP 16v 150 ch est disponible uniquement dans la finition Griffe c’est à dire une finition haut de gamme et particulièrement complète comprenant l’ABS avec l’EBV, l’allumage automatique des phares, 6 airbags, les projecteurs directionnels, l’assistance au freinage d'urgence, le toit vitré panoramique, la climatisation automatique bi-zone, le régulateur limiteur de vitesse, l’aide au stationnement arrière, les sièges avant "Sport" cuir, le pédalier "Sport" façon alu, la face AV Sport et les jantes alliage 17 pouces. Le tout pour un prix de 19 750 €. Il faut aussi préciser que cette version est uniquement en vente pour l’instant en 3 portes. La 5 portes suivra prochainement.
Chez Renault, on souhaite que ce moteur puisse séduire tous les budgets ou presque. Ainsi, cette motorisation inédite est commercialisée avec pas moins de 3 finitions. Le premier niveau dénommé Dynamique est déjà bien pourvu. Il se compose de 8 airbags, de l’ABS avec EBV, de la centralisation, de la climatisation manuelle, de l’ordinateur de bord, des antibrouillards et de la radio 4 x 15 w CD.
La seconde finition Privilège ajoute notamment les vitres arrière électrique, le Pack Climatique (climatisation automatique et allumage automatique des phares).
Enfin, le haut de gamme Initiale hérite en supplément de la Carte Renault mains-libres, du Pack City (aide au parking arrière), du Pack Style (Feux additionnels de virages), du régulateur-limiteur de vitesse, de la sellerie cuir.
A l’occasion du lancement de cette nouvelle motorisation, Renault propose même une série limitée portant le nom d’ « Exception ». Elaborée à partir de la finition Dynamique, elle s’enrichit des jantes alliage 16 pouces, du régulateur de vitesse, les vitres arrière et la lunette arrière surteintées et la sellerie mi-cuir. Accessible en 3 et 5 portes, cette série limitée affiche des prix allant de 17 150 à 18 850 €. Pour les finitions plus classiques, comptez entre 16 450 et 21 500 €.
Au petit jeu des comparaisons, c’est la Peugeot 207 qui prend l’ascendant. Vendue 19 750 €, elle est moins chère d’env 600 € qu’une Renault Clio 2.0 140 ch Initiale 3 portes et s’en distingue par une dotation plus riche avec notamment des sièges avant sport, un toit vitré panoramique du meilleur effet et la climatisation automatique bi-zone.
Commentaires du comparatif (2)
  • Aucun avatar

    Par Gaudin0001 le 06 Février 2012 à 16h15

    On imagine chacune de ces bonnes voitures mi-familiales, mi-plaisir équipées d'une boîte "double embrayage", genre DSG. Le plaisir en serait accru. G.

  • Avatar de sosoultra

    Par sosoultra le 06 Février 2012 à 18h01

    plus je la regarde plus je crois que pour la prochaine je vais me laisser tenter par la CLIO 3 2.0 16.

     
    Elle me parait tt a fait a meme de remplacer ma CC 2.0 16 elle aussi en 140 cv (le bon vieux EW10J4 de la S16). Elle reste dans le meme etat desprit que mon 2.0 16 athmo du tout bon avec en plus du confort en plus et un gain de place enorme

     

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