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Fermer2. Une gamme remodelée
Fiat profite de ce restylage pour effectuer quelques petits ajustements sur la constitution de la gamme.
Le premier niveau finition "Team" reste identique. Il comprend l'ABS/EBD, deux airbags, la direction assistée, les vitres électriques et la centralisation.Le deuxième niveau dénommé Active disparaît tandis que la "Class" reçoit en plus de la dotation de la Team, l'air conditionné et la radio CD.
L'Idea Emotion, version la plus recherchée voit ses prestations évoluer avec les jantes alliage 15 pouces, les barres de toit, les antibrouillards, les rétroviseurs électriques couleur carrosserie, la banquette arrière coulissante, 4 airbags et le volant multifonctions; le tout pour des tarifs en diminution de 290 €.
Des équipements conformes à la catégorie mais on reprochera toutefois que le régulateur de vitesse ne soit disponible que sur la finition haut de gamme, tout comme l'ESP. Dommage car certains concurrents le proposent de série sur des niveaux moins élitistes.
Sommaire de l'essai
Mots clés :
Nouveautés ; Nouveaux modèles ; Idea ; Fiat ; Idea ; Monospace ;
Par Anonyme le 12 Avril 2010 à 10h55
Avec ces couleurs plus foncées et les diverses touches aluminium (dont les poignées de portières entièrement de ce métal), l'intérieur a plus de classe qu'auparavant. Cependant, Fiat a eu tort de supprimer la banquette fractionnée/coulissante sur les versions de base; cette banquette constituait un atout de taille pour ce minispace. A l'extérieur sur la face avant, Fiat a eu la bonne idée de remplacer les clignotants orange "vieillots" par des blancs et la calandre noire par une calandre ... identique mais au coloris aluminium (j'aurais préféré carrément chromée). En résumé, ce minispace a gagné de l'allure tout en restant discret. C'est sans doute ce qui explique que ses ventes n'ont pas décollé, alors que ce véhicule a bien des qualités.
Par Anonyme le 12 Juin 2010 à 15h45
En réponse à : Anonyme (voir le message)
Je roule en Fiat Idea 1,3 MJT depuis 2004 et j'en suis très satisfait.
Concernant la mévente de ce véhicule, vous avez sans doute en partie raison mais je me rappelle qu'à cette époque le parti pris anti-Fiat de beaucoup de journalistes français était plus fort qu'aujourd'hui. Je me rappelle les articles ou il était dit que ce moteur (MJT 1,3)était "infréquentable" et le design "disgracieux".
Par Anonyme le 16 Janvier 2011 à 12h25
Je roule en Fiat Idea depuis le premier jour de sa commercialisation. J'en suis sastisfait. Voiture sobre, trés bien équipée (version EMOTION) et ce moteur de 70 ch est une petite merveille. J'ai fait une trés bonne affaire. Aprés pour 7000 euros de plus je peux effectivement avoir ...la même chose!