Lancia profite de l'arrivée de cette version Momo Design pour revoir la composition de sa gamme Ypsilon.

Ainsi, 3 niveaux sont à votre disposition. Le premier qui équivaut à l'entrée de gamme est composé de la seule finition Elefantino qui comprend une dotation relativement complète avec 6 airbags, l'ABS avec EBD, l'autoradio CD, l'air conditionné, la centralisation, la direction assistée avec fonction City, l'ordinateur de bord, les antibrouillards, etc.

La grande originalité réside dans la constitution du 2e niveau qui se décompose en trois concepts: sport avec la Momo Design, tendance avec la B-Colore et confort avec l'Oro. Trois possibilités mais un seul prix puisque le surcoût est de 1 100 € par rapport à la version Elefantino.

Essai - Lancia Ypsilon Momo Design : un accessoire de mode sur 4 roues

La version qui nous intéresse hérite de la dotation supplémentaire suivante : rétroviseurs électriques, jantes en alliage 15 pouces, volant et pommeau de vitesses gainés de cuir, peinture et habillage bicolores. Suivant les motorisations, les prix varient de 13 200 à 15 300 €.La version haut de gamme dénommée Di Lusso représente le top du top c'est-à-dire qu'elle concentre tous les équipements. Pour faire un raccourci facile, l'Ypsilon Di Lusso est pourvue de toute la liste d'options.

Autre information utile, ce lancement s'accompagne également d'un réajustement tarifaire. Comptez 300 € de moins pour la B-Colore et pas moins de 800 € d'économies sur la Di Lusso.