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Une garantie de 5 ans ou 500 000 km sur la Fiat Bravo

Olivier Pagès

Publié dans Nouveautés > Nouveaux modèles
par Le 18 Septembre 2007
31 réactions

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Alors que Kia propose depuis le lancement de la Cee’d, une garantie 7 ans ou 150 000 km, certains constructeurs ont décidé de rallonger leur garantie traditionnelle. C’est le cas notamment de Renault qui a passé sa garantie à 3 ans ou 150 000 km sur sa nouvelle Renault Laguna. La dernière marque en date à faire des efforts dans ce domaine avec une garantie de 5 ans ou 500 000 km sur sa Fiat Bravo.
Ainsi, jusqu’à fin octobre, Fiat propose à tout acheteur d’un Fiat Bravo, quelle que soit la motorisation, cette offre pour 1 euro supplémentaire. Cette garantie constructeur permet au client de jouir d’une assistance 24h sur 24, par le biais d’un atelier mobile de dépannage, y compris en cas de panne de carburant ou de ravitaillement erroné, de crevaison ou de batterie déchargée.
L’offre d’extension de garantie est cumulable avec la remise de 1 000 € sur le modèle Bravo. Si toutefois le client ne souhaite pas bénéficier de cette garantie 5 ans / 500 000 km, la remise est alors de 2 000 € TTC.

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 09h50

    Après une Honda à 11.000€, c'est le jour des poissons d'avril ... Une Fiat qui use 500.000kms sans une pannes, je ris ! A mon avis les clauses d'exclusion de la garantie doivent être draconienne et les applications seront à l'appréciation sévère du service après-vente ... Après deux Fiat, plus jamais !  

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 10h42

    Pourrais effectivement avoir le détail des conditions de garantie? car par exemple pour la Kia Ceed, justement avec une garantie vantée à 7 ans, les clauses sont dans des périmètres trés restreints si bien qu'en fait la garantie ne veut pas dire grand chose....

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 11h10

    la réponse de "vincent" est quelque peu pitoyable!   j'espere que ce type de bosse pas dans l'automobile! on en n'en voudrait point! mdr!

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 11h56

    "Après deux Fiat, plus jamais" Dis donc, moi c'est l'inverse, après 2 Fiat je vais en prendre une troisième. Tout simplement parce que le  seul problème que j'ai rencontré, c'est qu'il faut faire le plein de gasoil tous les 900 kms. Comme quoi.

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 15h33

    Eh bien moi j'ai eu des fiat et je n'en veux plus, je préfère mettre plus cher et avoir mieux, j'en ai marre de voir cette espèce d'embellie pour fiat, ça se voit que certains n'en ont jamais eu...

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 16h29

    bla, bla, bla, toujours la même chanson à propos des Fiat. Pour ma part, parmis toutes mes anciennes et actuelles autos ( Jetta 1 D, Fiat Tipo 1.6 ie S, Peugeot 309 GR, Golf 2 GTD, R19 Enrergy, Fiat Brava TD100 ELX et maintenant Fiat Idea Multijet 100 Emotion) , y' a pas photo!! Toutes les pannes les plus onéreuses rencontrées étaient sur les deux françaises et la Golf ( un hasard?, peut être...:bah:   ) ,et question prix et équipement .....Pour preuve, j'ai encore ma vieille et premiere voiture , la Tipo en deuxième auto ( et 60 km/ jour....:bien:  .pour le boulot ).La prochaine sera sûrement la nouvelle Bravo T-jet...:love:.Certain vont maintenant me parler de la finition....Allez donc voir les 206, 307,C3 ( pour les francaises ), pas vraiment meilleurs et pas plus fiables...Chacun ses goûts et ses idées et que l' on arrête de critiqué celles des autres.

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 17h51

    C'est mignon, on colle 5 ans de garantie, et à côté de ca on a les plus mauvaises emissions de CO² de la catégorie sur la caisse la + récente de cette même catégorie. Ca doit être ca la définition de "technologie éprouvée" finalement

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    Par Anonyme le 18 Septembre 2007 à 18h50

    C'est normal, elle a encore les anciens moteurs, dans les mois qui suivent elle aura les nouveaux turbo essences T-Jet dernière générations + les nouveaux diesel Multijet 1,6l et 2l, suite a cela les normes euro seront respectés, de toute façon ils seront obligés:wink:

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    Par Anonyme le 19 Septembre 2007 à 00h23

    Pour Alanoo: La fédération européenne pour le transport et l'environnement (T&E) a classé la marque Fiat comme la moins polluante (139gr/km) et qui a déjà atteint les objectifs 2008 (à savoir moins de 140gr de CO2/km) pour l'ensemble de sa gamme suivie de Citroen (144gr/km) et de Renault (149gr/km). Les lanternes rouges sont Volvo et BMW. Les marques progressant le moins sont Suzuki (165gr/km), Nissan (172) et Mazda (177). Et juste pour info: Mégane 1,9dci 115: 145gr/km, Bravo 120JTD: 139gr/km. Golf 105TDI 140gr/km, Astra CDTI120ch: 157gr.km!!!! La plus polluante? Quand on ne sait pas on n'écrit pas n'importe quoi!

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    Par Anonyme le 19 Septembre 2007 à 00h38

    Fiat et BMW ont les meilleurs moteurs turbo diesel du marché: chacun dans sa catégorie. Saab, Opel, Dodge, Cadillac et d'autres encore se fournissent chez Fiat! Peut-être qu'eux aussi sont de mauvaises marques??? Je n'ai jamais vu d'autres marques (non françaises, mis à part Nissan) portant le logo Hdi ou dci... Un dernière chose: QUI A INVENTE LE TDI? FIAT AVEC LA CROMA EN 87!!!

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